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月销0辆!百年车企宣布退出中国 又坑了一批用户

2018-06-13 02:37 来源: 捕车者说

月销0辆!百年车企宣布退出中国 又坑了一批用户

菲亚特这个品牌对很多中国用户来说,相对比较陌生,但如果提及法拉利、玛莎拉蒂、阿巴斯、JEEP等,相信大家都有耳闻,这些著名的品牌却属于菲亚特的子品牌,从知名度和市场欢迎度来看,旗下任何子品牌都要比菲亚特牛逼的多。

月销0辆!百年车企宣布退出中国 又坑了一批用户

然而,这家意大利百年老店在近日宣布将退出中国市场,这也意味着它与广汽的“姻缘”即将走到尽头,从2010年菲亚特牵手广汽,他们的合作仅维持了8年。早在2007年,菲亚特就宣布过离开中国市场,不过那次合作的对象是南汽集团,巧合的是菲亚特与南汽的合作也是维持了8年。菲亚特两次在中国都倒在了“8”字,与“发”无缘,所以在销量上一直没有起色。据统计,菲亚特旗下主打产品菲翔在2017年10月和11月,销量分别为0辆和1辆,成为汽车界笑话。那么这家世界十大汽车公司之一的百年车企为何落到这般田地呢?

月销0辆!百年车企宣布退出中国 又坑了一批用户

销量崩盘

2010年菲亚特第二次进入中国,2014年旗下两款车型菲翔和致悦的销量为6.8万辆,这个销量对于一个新品牌来说可以接受,但是对于广汽菲亚特来说出道就是其巅峰,2015年暴跌50%,年销量仅为3.2万辆;2016年,年销量7618辆;2017年,2273辆;2018年前4月,菲亚特国产车型累计销量只有90辆。这对于一家汽车生产商来说,已经没有任何生存的意义了。

月销0辆!百年车企宣布退出中国 又坑了一批用户

质量堪忧

据车质网报道,菲亚特一直在投诉榜上名列前茅,车主们投诉的主要是变速箱异响、漏油,发动机异响,无法启动、转向异响等等一系列的问题,而变速箱的异响、漏油最为严重。有菲亚特车主反映,汽车还在质保期间变速箱在上坡是挂D档挂不上去了,还有变速箱咔擦声音很大。

这并非个案,很多菲亚特车主各种吐槽遇到的各种问题,但厂家和4S店没有给出任何办法,而且还来回踢皮球,这或许是菲亚特汽车整体质量上的一个缩影。

月销0辆!百年车企宣布退出中国 又坑了一批用户

产品单一

菲亚特2010年第二次进入中国,8年的时间,仅推出了菲翔和致悦两款车型,可供消费者选择的余地不大。另外产品单一也不利于市场和品牌宣传,使得广汽菲亚特一直默默无闻,缺乏口碑和人气,在销量上也很难有突破。

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定位失策

菲亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家,广汽菲亚特也主推微型汽车。众所周知,如今SUV车型是市场的主流,越来越多的用户选择空间更大的车型,而“娇小”的菲亚特在竞争中没有优势可言。

菲亚特再次离开中国是当前激烈市场竞争的一个缩影,如果厂商不注重产品和服务的质量,就会逐渐被用户和市场淘汰。菲亚特的离开,肯定会再坑一批中国用户,同时也把通往中国市场的大门彻底封死。

本文(视频)系北京时间汽车频道独家稿件,未经授权,不得转载,否则将追究法律责任。

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