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在4月底我们开展了向各位看官老爷征集有关野马汽车老照片和怀旧故事

2018-06-12 17:29 来源: 第五冲程

在4月底我们开展了向各位看官老爷征集有关野马汽车老照片和怀旧故事的活动,之后我们就在后台陆陆续续收集到了不少网友发来的留言和照片。其中,一条简短的留言引起了我们的大力关注,那就是今天要隆重推出的一位特殊的网友-----重庆户外运动大师、中国知名户外运动专家、摄影家吕忠民!

“40年自驾生涯,野马伴我度过那些最美的芳华,我有故事,愿和大家分享”。

经过简单的沟通,我们了解到这位吕老师现在是一位刚刚退休两年的大学教师,是中国最早的一批户外和自驾运动“老板凳”。他从1979年开始了自己的第一次自驾生涯。从此,自驾出行、野外探险便成了伴随他一生的爱好,在这40年之间,野马汽车给他留下了非常深刻的印象。于是,我们便决定找到这位殿堂级户外自驾游爱好者兼摄影师,探寻吕老师那开着野马去撒野的峥嵘岁月,和当年的野马牛逼哄哄的繁荣盛景……

在4月底我们开展了向各位看官老爷征集有关野马汽车老照片和怀旧故事

排队提车,野马才是祖师爷

时间要追溯到十多年前了。当时的野马汽车主要生产三款车型:野马、白鹿、金顶。由于当时野马和白鹿分别为越野和皮卡,其价格相对于吉普、丰田来说较便宜,而且越野性能也非常强悍,凭借着其超高的性价比获得了不少自驾旅游爱好者的青睐。其实在那个经济并不宽裕的时代,能拥有一辆野马越野车的人并不多,其主要消费对象则是公检法这样的机关单位和道路、电力抢修等相关的单位组织。“而最关键的是,它是国家免检产品!这一点,已经甩了现在很多品牌几条街了!”

在4月底我们开展了向各位看官老爷征集有关野马汽车老照片和怀旧故事

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在4月底我们开展了向各位看官老爷征集有关野马汽车老照片和怀旧故事

在4月底我们开展了向各位看官老爷征集有关野马汽车老照片和怀旧故事

说起当时的野马车,吕老师显露出非常自豪的神情,而在那个年代的野马老车主,几乎没有一个不为自己的坐骑感到自豪的。

当我们问及曾经的野马汽车是否真的需要“排队购买”时,吕老师斩钉截铁地回答道:“对,千真万确,要买野马车,提着钱排队!”由于当时产能的限制,购车不是那么容易,再加之野马汽车质量相当优秀,有不少国家单位将其列为指定用车,于是就成了不折不扣的“爆款”车型。当吕老师兴高采烈分享那个时候的买车用车的一些情景的时候,仿佛让我们看到当年买辆野马去旅行、探险的那种纯粹和冲动的激情。这就是一个时代,总会有那么多的人愿意为越野付诸情怀,付诸激情,而野马,就在那个年代成了人们的梦想之车!

坐着谈情怀,竟可以如此精彩

从吕老师那滔滔不绝的描述和那一张张充满岁月痕迹的照片中,我们依旧能看到他和他的野马F99往日的精彩。

在4月底我们开展了向各位看官老爷征集有关野马汽车老照片和怀旧故事

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