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这台总统撑腰的全新SUV,比Q3还便宜,可惜认识的人不多

2018-06-12 11:46 来源: 有车以后

能用“明骚”来形容的,除了抖音上撒娇卖俏的小姐姐们外,还有公认最浪漫的两群人——意大利人和法国人打造的汽车。

壮阔的阿尔卑斯山脉,又为两个国家矗立起一道天然的屏障。于是,两群追求骚气尖峰的人,挖掘出了两条迥然不同的道路。意大利人更看重“线”,热衷于利用各式曲线来营造出少女胴体般的婀娜姿态;法国人则主要围绕“点”,设计上最抓眼球的永远是车身某处的细节。

这台总统撑腰的全新SUV,比Q3还便宜,可惜认识的人不多

DS 7就是一个典型的例子。

它不是那种第一眼看上去就会给人惊艳感的车,车头的线条平直得甚至有点平淡。不过,稍稍往车前走近两步,仔细端详眼前的设计元素,就会发现其中的饶有趣味之处。

这台总统撑腰的全新SUV,比Q3还便宜,可惜认识的人不多

比如,设计师把近期格栅周围的镀铬饰条向外横向延伸后,得到了意想不到的效果。既填充了车灯内侧的空白,起到了类似“开眼角”的效果,又让车头在视觉上更宽,达到高端品牌应有的档次感。唯一可以挑剔的地方,在于六边形的大面积进气格栅并不是什么稀奇的设计,在遍地“大嘴”的今天反而显得过于普通。

这台总统撑腰的全新SUV,比Q3还便宜,可惜认识的人不多

这台总统撑腰的全新SUV,比Q3还便宜,可惜认识的人不多

车灯就没什么可挑剔的了,堪称DS 7身上最精彩的一笔。即使单从设计上看,大灯里面的四颗灯珠就不缺水晶般的晶莹气质。点亮的效果更加惊艳,最内侧的三颗灯珠缓缓旋转,把最夺目的一面展示世人。尽管大家都明白,这种独特的设计其实并没什么实际的用处,但对于一款高端车型而言,这种仪式感是不可或缺的。就像捷豹里头一定要有慢慢上升的换挡旋钮,还有奥迪中控台上的那块徐徐掀起的中控屏,一样的道理。

这台总统撑腰的全新SUV,比Q3还便宜,可惜认识的人不多

看到车身侧面,可能会有人想问设计师:“上下双腰线不是很流行吗?悬浮式车顶不是大家都在用吗?低扁平比的超大轮圈又在哪?为什么DS 7身上都没有这些呢?”

这台总统撑腰的全新SUV,比Q3还便宜,可惜认识的人不多

这些问题的准确答案,大概只有设计师Thierry Métroz自己能回答。不过个人推测,这些已经流行化的设计元素并不符合法国设计师的喜好,他们希望通过“反潮流”来创造新一轮的潮流,来达到引领时尚的最终目的。就好比爱马仕和LV两大潮牌,尽管从不标榜自己前卫,效仿者依然络绎不绝。

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