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鹅厂“联手”车企推新车,未来智能汽车的样子清晰可见

2018-06-06 22:41 来源: 车威

当人类社会开始步入技术爆炸的新时代,谁来重新定义“汽车”在当下的概念?从汽车诞生之日起的一百多年里,这个交通工具一直在如生物世界般进化着,用以回应不同时代下消费者持续前进的需求。传统车企长年沉浸于动力榨取和驾驶性能的竞争态势中,在全球日益严苛的环保法令面前,或许将迅速变得迂腐与不合时宜;而新生代互联网企业因“场景化需求”所带来的产品革命,顺应了当下年轻消费群体的生活方式,开始成为“汽车”在内涵上不可逆转的演变趋势与拓展方向。

鹅厂“联手”车企推新车,未来智能汽车的样子清晰可见

在今年4月的北京车展上,东风风行迈向3.0时代的开山之作——风行T5进行了发布,该车搭载了风行与腾讯深度合作下的“FutureLink3.0”车联网系统,在融入人工智能、人机交互与云计算等新科技之后,构建了一套由人、车、云组成的完整智能生态。用智能化来颠覆大家对汽车的理解,一如当年乔布斯发布iPhone初代时的曲高和寡,东风风行这次同样走在了同行者的前列。你或许难以否认这是汽车的未来,只是我们需要风行T5这样的“X-Men”,来预告新物种时代的开启。

鹅厂“联手”车企推新车,未来智能汽车的样子清晰可见

选择与互联网巨头腾讯合作,新世代年轻人就俘获了一半

如果说阿里的“斑马智行”系统让上汽荣威开始腾飞,百度的Carlife插手了非水果机用户的车机互联,而腾讯作为BAT巨头中的内容王者,迟迟未曾在汽车领域发力。腾讯对新世代年轻群体有着天然的亲近基因,从QQ、微信等垄断型社交平台,再到全民热捧的英雄联盟、吃鸡手游,还手握QQ音乐、爱奇艺等高质量的丰富影音娱乐资源,东风风行没有选择阿里或百度,而是与互联网巨头腾讯一拍即合,两者都是瞄准了当下已成长起来的新世代90后年轻群体。

鹅厂“联手”车企推新车,未来智能汽车的样子清晰可见

2017年中国移动社交用户规模高达5.9亿,汽车驾驶作为移动场景中最为常见也是耗时较多的一环,却始终没有得到关注与应对。东风风行这次与腾讯合作开发的FutureLink 3.0车联网系统,将移动终端的范围扩展到了车厢内,将QQ、微信与车机系统贯通,实现车上、车下媒体信息的智能推送,车主的订阅内容也随时同步到12英寸超大悬浮式中央触控大屏上,汽车由此变成了一部BIG智能移动终端,黏性极强的社交原住民们又如何能够抗拒?再加上腾讯所拥有的QQ正版授权曲库那多达1700万首的海量音乐,以及腾讯企鹅FM电台100W+条高质量的PGC音频(覆盖了行业TOP音频90%以上),在互联网内容为王的时代,90后年轻人有多迷恋QQ和智能手机,就会有多迷恋这套来自“腾讯王国”的车机。

车联“AI in Car”,超越你对一辆更“听话”汽车的想象

人工智能发展到今天,自然语义的识别、处理已成为衡量该领域科技水平的显著标志。不管是苹果的Siri,还是微软的小娜,它们都在试图理解你口头化的表达,从而实现智能化的服务。在风行T5的腾讯车联“AI in Car”上,集中体现出腾讯作为国内高新科技企业巨头为此所付出的巨大努力,通过“腾讯叮当”这款语音助理所实现的精准人机交互,以及腾讯云端生态的数据支持,将会超越你对一辆更“听话”汽车的想象。

鹅厂“联手”车企推新车,未来智能汽车的样子清晰可见

比如说在驾驶途中呼唤“叮当”,然后对说出“我要听周杰伦的新专辑”、“我要去天府广场的”等信息需求,“AI in Car”的人工智能助手可以通过精准的语义识别,仅凭语音对深层次信息需求进行理解,并能提供迅捷精准的控制和互动反馈,让双手得以解放,就如车内有一个超级机器人助手Tars,从而实现汽车真正的智能化效果。

鹅厂“联手”车企推新车,未来智能汽车的样子清晰可见

此外,本土企业在对国内用户思维和使用习惯的把握上,体现出许多固有的优势,这在早年的渠道企业大战(国美与Best Buy)、互联网大战(淘宝与eBay)和智能手机大战(小米与摩托罗拉)中,已经体现得淋漓尽致。在车机的操作体验上也是如此,作为世界上少有的象形文字系统,中文的语言体系非常复杂,固定搭配多、方言繁杂,因此相较于国际企业,中国本土企业在开发中文语音控制时有先天优势,特别是模糊语音控制,已经处于世界领先地位。要让汽车更能听懂你说的话,背后除了人工智能领域的多年技术积累,还需要更贴切的语言文化背景支撑。腾讯这次算是“牛刀小试”,然而这套强大的车机却让阿里和百度在语义识别和AI领域也要对其避让三分。

其它智能化的功能如自动规划行驶路线,根据实时路况避开拥堵路段,及时推荐加油站和停车场,询问天气或推荐餐厅,通过车机上的绑定的微信账号发布“好友集结”与微信好友组队,实现同步导航,共享实时位置和自驾路书,分享图片或短视频至朋友圈等等,一切都非常具有“玩味”,试想一下乐于拥抱新鲜事物的年轻人,将会像当年拥抱水果手机上的Siri一样,热衷于“调戏”这套“AI in Car”。

高颜值、宝马动力和ADAS驾驶辅助,新时代SUV硬条件都过关

如果抛开上述移动信息时代的智能场景化需求,向未来进化的汽车,还处在刚刚萌芽的技术状态下,比如自动驾驶和电动化等技术仍未完全成熟,作为衡量一辆好车的标准,当下仍然聚焦在传统的领域。比如说高颜值,风行T5用原创度很高的大气外型设计和中国传统文化设计语言,诠释了当下国内年轻消费者的审美需求,采用剑羽式前照灯、后部一体贯穿式尾灯、悬浮式车顶、灵感源自鼎的“回”型纹路等元素提高了车型辨识度。在内饰上用撞色材质、环抱式中控台、12.3寸全液晶仪表盘和12寸悬浮式中控屏、飞机舱挡把造型和按键设计等超越了同级自主SUV的设计水平。

鹅厂“联手”车企推新车,未来智能汽车的样子清晰可见

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