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2018年前五月江淮轻卡销售9.5万辆 帅铃、骏铃都超额完成目标!

2018-06-06 16:28 来源: 方得商用车

2018年1-5月,江淮轻卡累计销售9.5万辆(不包括皮卡、底盘、工程车),同比增长3.2%,完成年度目标的49.5%(超过41.6%的时间进度)。旗下三大品牌中的帅铃和骏铃更是超额完成目标,中高端产品占比达到6成,稳坐行业中高端轻卡第一品牌的宝座。

更值得关注的是,在取得销量增长的同时,江淮轻卡的终端价格保持坚挺,中高端产品占比不断提升,自产高性能动力市场不断扩大,高质量经营成果显著,也让人看到其“品牌向上”战略已落地见效。

帅铃、骏铃超额完成目标销量

江淮轻卡今年的表现,从总量上看,整体销量保持匀速增长。

2018年前五月江淮轻卡销售9.5万辆 帅铃、骏铃都超额完成目标!

除了总成绩不错外,江淮轻卡2018年产品结构优化更加明显,帅铃、骏铃系列中高端产品销量双增长,且皮卡销量也齐头并进,其旗下的中高端产品实现全面增长,而低端产品占比萎缩,其推行的“品牌向上”战略加速。

近年轻卡行业,中高端市场增长最快。而江淮帅铃、骏铃则是其中的翘楚。

2018年前五月,江淮旗下的高端品牌帅铃销量近2万辆,在江淮轻卡总销量占比20.6%,占比相比去年有微增长,扩大江淮在高端轻卡市场的领军优势。帅铃2018年销售目标为4.4万辆,2018年前五月,帅铃完成目标的44.4%,超过目标时间进度。

江淮旗下的中高端品牌骏铃前五月销量3.6万辆,占江淮轻卡总销量份额近4成。作为江淮轻卡“台柱子”的骏铃,其市场竞争力十分强劲。骏铃2018年销售目标为8.6万辆,2018年前五月,骏铃完成目标的42.1%,超过目标时间进度。此外,2018年骏铃还将产品线拓展到中卡领域,江淮骏铃进入中卡领域后,不但有机会获得市场,甚至可能搅动中卡市场格局。

2018年前五月江淮轻卡销售9.5万辆 帅铃、骏铃都超额完成目标!

同时,负责将产品线拓展到微车领域的康铃,今年前五月同样表现不错。随着17年康铃H5的推入市场,康铃品牌在各个细分市场的产品都完成了更新换代,全面向中端市场迈进,品牌附加值提高。

此外,江淮旗下的高端皮卡帅铃T6更是业绩亮眼。一举超过众多老牌皮卡品牌,实现行业进位,继续保持高质量增长。

中高端产品结构优化明显

这些亮眼业绩背后,是江淮通过加快产品与技术的升级,不断实施高质量的经营策略。

首先,进入中卡领域。5月27日,骏铃V9中卡在江苏无锡首发上市。骏铃V9是在江淮新一代中卡GL18技术平台上研发的,是一款中高端中卡。在上市会上,江淮对骏铃V9中卡做出明确定位——要做“干线物流王”。这意味着,轻卡翘楚品牌骏铃,将杀进中卡市场;也意味着,中卡市场的竞争,在骏铃V9中卡的加入后会更加激烈,甚至原有格局会被打破。

2018年前五月江淮轻卡销售9.5万辆 帅铃、骏铃都超额完成目标!

其次,针对市场细分加剧的物流趋势,江淮轻卡进行定制化产品开发,满足客户多样化的产品需求。其中,帅铃全能卡车的全定制体系,可根据不同行业、不同环境和不同地区提供多达300多种定制化产品解决方案。继临沂首发上市之后,5月29日,江淮帅铃全能物流版轻卡再次登陆郑州。此次上市的帅铃全能物流版采用了江淮全新一代专业物流底盘平台,为了满足现代物流企业的升级需求,该平台在平稳性、承载性、可靠性和工艺性四个方面的性能全面提升,打造出850mm同级最宽车架的独特优势,为物流企业带来更稳定、更高效、更放心和更安全的物流运输体验。

最后,江淮与与康明斯宣布合资后,江淮轻卡配装自产的康明斯数量将会大幅提升。而康明斯国六产品也已经全线发布,并推出了一款全新的4L发动机,将放入江淮康明斯的合资公司生产,随着国五切换国六的进程,江淮轻卡的高端产品占比进一步提升。

总体来说,2018年,江淮轻卡把握住行业趋势,加快产品与技术的升级,不断在中高端市场扩大领先优势,全面提升品牌影响力。

营销活动全面升级

300万辆轻卡下线

“品牌向上”,这四个字,是江淮制定诸多经营策略的“关键词”。

2018年前五月江淮轻卡销售9.5万辆 帅铃、骏铃都超额完成目标!

江淮轻卡依据“品牌向上”战略方向,推出行业内首个轻卡全能体系。“全定制、全智能、全节能和全价值”四大全能体系在轻卡市场确立了领先优势。

江淮轻卡市场营销方面进行全面升级。为了庆祝江淮轻卡300万辆车下线,特别在全国范围内推出“江淮轻卡喜迎300万辆下线亿元真情大回馈 豪礼天天送”活动,帅铃、骏铃、康铃、皮卡、工程车各个品牌全部参加活动。

2018年第二季度只剩一个月,上半年江淮轻卡将取得怎样的成绩?让我们拭目以待。

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