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试驾英菲尼迪Q50 3.5L S,被动安全变主动,混合动力更带劲

2018-05-31 22:27 来源: 车知道养车爱车

试驾英菲尼迪Q50 3.5L S,被动安全变主动,混合动力更带劲

继承过往G车系四门房车的INFINITI Q50 3.5 Hybrid Blue Sport。

Hybrid车款过往给人的印象就是安静节能,但也有不少人敬而远之,最多的担心还是续航里程。承袭过往G Sedan的血统,INFINITI Q50 3.5 Hybrid Blue Sport虽然定调为豪华舒适的方向,但是让人无法小觑的动力表现及充满运动感的驾驭体验,绝对会彻底打破对于Hybrid车款的刻板印象。从2012年开始,英菲尼迪将旗下产品分成Q和QX两种类型,并于字母后加入两位数字做为产品分隔,其中Q代表四门房车/双门跑车,QX则为跨界车型车型。

而2013年Q50就以G系列Sedan的后继车款之姿正式登场,更于去年日内瓦车展推出小改款车型,包括外观与内装都有部分修饰调整

试驾英菲尼迪Q50 3.5L S,被动安全变主动,混合动力更带劲

INFINITI Q50 3.5 Hybrid Blue Sport。

从外型来看,融合了2009 Essence、2011 Ethera和2012 Emerge E等三大概念车的设计精华,18年式Q50拥有以车头更低宽且延伸的前进气坝,搭配两侧灌注赛道氛围的钛色F1方程式定风翼,以及线条更加锐利的Double Wave引擎盖折线,展现更强烈的视觉张力。

试驾英菲尼迪Q50 3.5L S,被动安全变主动,混合动力更带劲

8年式Q50拥有以车头更低宽且延伸的前进气坝。

兼具外型及科技感的狩猎者智慧型LED头灯,具备主动转向科技与自适型智慧光感应科技的LED头灯,炯炯有神的双瞳,让车头形象更具霸气,不仅能随车辆动态改变投射方向,更可因应环境自动启闭与调整远近,有效提升行车视野与安全。

试驾英菲尼迪Q50 3.5L S,被动安全变主动,混合动力更带劲

兼具外型及科技感的狩猎者智慧型LED头灯。

车侧部分则是Q50最让人感到称奇之处,丰富的线条营造让整台车更加突出,搭配上光线折射后,让整台车的肌理感更加耐人寻味。此外,搭配19寸跑车化风格轮圈,以亮银色搭配钛灰色处理,即便静止不动,依然能感受到蓄势待发的动感姿态。

试驾英菲尼迪Q50 3.5L S,被动安全变主动,混合动力更带劲

车侧部分则是Q50最让人感到称奇之处,丰富的线条营造让整台车更加突出。

试驾英菲尼迪Q50 3.5L S,被动安全变主动,混合动力更带劲

Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT的车侧线条相当出众,也让整台车的外型更为特殊

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