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这款法拉利全国就10多个配额,比拉法还少,有一台在冯绍峰那

2018-05-22 01:23 来源: 老劉说车

有人说:“有一种跑车叫法拉利,另外一种叫其他”,可见法拉利在跑车界的地位。相比兰博基尼做起了SUV,法拉利依旧坚持只做超跑。就产品来说,入门级的有不到300万的portofino,顶级的有2000多万LaFerrari(拉法)。不过要说稀有,最贵的拉法在国内好歹还有20多台,有一款法拉利在国内数量比拉法更少,它就是法拉利F12 TDF:

这款法拉利全国就10多个配额,比拉法还少,有一台在冯绍峰那

法拉利F12 TDF,可以理解为F12berlinetta的性能版本,这款车全球限量发售799台,中国大陆地区只有10多个配额,比旗舰拉法更少。从这个外观我们可以明显感觉出于普通F12的不同,前盖上增加两个通风口,前格栅面积更大,下方包围造型也不一样,前唇是碳纤维材质。

这款法拉利全国就10多个配额,比拉法还少,有一台在冯绍峰那

侧面与普通F12最大的不同就是前翼子板处的黑色涂装以及后轮拱上方的通风口,底部加装了碳纤维的侧裙,离地间隙更低。F12 TDF的空气动力学套件是全新设计的,下压力系数跟风阻阻力系数的比值为1.6,比一般F12提升了1倍,时速达到200km/h就可以产生230公斤的下压力。而且相比一般F12,车市重量减轻了100多公斤。

这款法拉利全国就10多个配额,比拉法还少,有一台在冯绍峰那

尾部跟普通F12整体造型类似,采用了大量碳纤维材料,底部扩散器非常大,排气还是双边共四出。动力部分,F12 TDF依旧搭载的是6.3L V12自然吸气发动机,但功率提升到780马力,峰值扭矩705牛米,声浪非常高亢。变速箱用的跟一般车上的不一样,匹配的是F1 DCT变速箱,换挡效率非常高,0-100km/h加速仅2秒9,比拉法快0.1秒,极速340km/h。就性能来说,这台偏重赛道的TDF未必会输给拉法。

这款法拉利全国就10多个配额,比拉法还少,有一台在冯绍峰那

这款法拉利全国就10多个配额,比拉法还少,有一台在冯绍峰那

据悉,今天文中出现的这款红色法拉利TDF的车主就是冯绍峰。冯绍峰除了是位娱乐明星,更是一位爱车之人,尤其偏好法拉利,也经常参加法拉利的活动、比赛。这款TDF最早一批的价格是800多万,如今已经升值了。国外一台F12 TDF已经拍出130万美元的价格,比当初买进的60万美金翻了一倍多,按这样的溢价,冯绍峰买的这台TDF如果转让,或许可以赚1000万左右。

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