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GS8一年使用感受:实用性超进口7座车,养车成本比日系车低

2018-05-17 19:53 来源: 易车网

温馨提示:本文共2412字,11张图,阅读约需4分钟。

某程度上说,传祺GS8是一款很会“带节奏”的车型。因为在它成功爆款之后,其他中国品牌相继推出了很多高品质的SUV,有高颜值的、有强大背书的、更有一夜之间销量暴涨的。

而在这一批新车型当中,传祺GS8依然是消费者关注度最高的一款。以小鹿为例,经常有朋友问我:“你觉得GS8怎样?”、“GS8这车挺好的,但用起来靠谱吗?”、“保养贵不贵?油耗如何?”……对于这些问题,我想让真实车主来回答更有说服力。

GS8一年使用感受:实用性超进口7座车,养车成本比日系车低

刚好,小鹿身边有一位当了一年GS8车主的朋友,让他来分享用车过程中的点点滴滴,估计比看10篇试驾文章更有参考价值。

1,技术达人与GS8结缘

与叶先生认识于两年前,我更习惯称他为峰哥。能够称得上“哥”的人,必然有些过人之处。

在主机厂三年的工作经验,加上平时喜欢钻研电子产品,峰哥在同龄人当中有如技术达人般的存在。在买GS8之前,他开的是一辆进口起亚佳乐(据说是绕开了经销商,直接在天津港口订的车),他曾亲手为那辆佳乐加装前后雷达、加装导航屏,甚至改装定速巡航。是的,都是自己DIY。

GS8一年使用感受:实用性超进口7座车,养车成本比日系车低

当然,他在自己的第一辆车,福特嘉年华上加装机械增压也不是什么奇怪的事了。而到了GS8,第一个亲手改装的部位,就是电动尾门。毕竟是一辆为家人而买的车,好用是最重要的。

GS8一年使用感受:实用性超进口7座车,养车成本比日系车低

“这么久没见,还以为你又搞来了哪辆小众来折腾了。怎么会选择选择了一台GS8?貌似不太符合你性格。”见面后免不了寒酸几句,我当然知道他因为二胎需要一辆7座车。

“我买车只看车的本身实力,管他小众还是大众,管他传祺还是奔驰。只要车是好的,符合我需求的,我就入手。”峰哥说道,“而且你知道的,我的小女儿出生了,以前的佳乐虽然也说是7座,但空间肯定不如GS8好,而且我和老婆都很喜欢GS8的设计,价格又很吸引,没多想就买了。”

GS8一年使用感受:实用性超进口7座车,养车成本比日系车低

“别看这车长得那么彪悍,其实他车内很多小细节都很贴心的。你看这个扶手箱,可以同时放6瓶水,用来塞尿布和奶瓶最适合了。”看着峰哥开玩笑,我也附和地笑了下,但更多是对这位刚过30就拥有2个小孩的男人表示敬佩。

2,驾乘体验不输汉兰达

5月的广州实在太湿热了,我提议上他的GS8上凉着空调边开边聊,我们从拥挤的环路向市郊开去。作为一名汉兰达车主,我当然会问到“为何选GS8而不选汉兰达”这样的烂透的话题。

峰哥用粤语“抵玩”二字概括了一切。毕竟,花更少的钱可以得到一样的空间、更有个性的设计,而且像360°全景影像、自动驻车、胎压监测、并线辅助这些实用的配置,在他这台18.28万的车上都全配有了。

GS8一年使用感受:实用性超进口7座车,养车成本比日系车低

问了几个自打脸的问题之后,我叫峰哥把车给我开。本想着从驾驶感受方面挽回一些汉兰达车主的尊严,但说实话,GS8在底盘舒适性、车内NVH、动力平顺性方面丝毫不亚于我的汉兰达。

看我开了半天都不说话,峰哥似乎看出我的尴尬。

“很顺很安静对不?这就是GS8最吸引我的一点。买车前我对比过不少合资7座SUV,我发现GS8虽然价格更低,但舒适性一点都不差,动力也足够市区用了,至于操控什么的我不怎么在乎,这车买来我主要是一家人用的,老婆孩子还有爸妈都坐得舒服才是最重要。”

GS8一年使用感受:实用性超进口7座车,养车成本比日系车低

说着说着,峰哥话开始多了:“买车时我拉全家人一起去的。我老婆最喜欢它的第二排能放两张儿童安全座椅,而且能前后移动。而我爸就去试第三排,他说座垫位置够高,也有头枕和手托,而且靠背角度可以调。他老人家也觉得舒服,那我就放心了。”

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