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1.5L开起来弱鸡?但试过这款车的人都说爽!

2018-05-13 22:25 来源: 汽车保养诀

1.5L开起来弱鸡?但试过这款车的人都说爽!

这辆福克斯,最大功率181马力/6000转/分,峰值扭矩240牛·米/1750-4500转/分,但强悍的数据仅仅来自一台1.5升EcoBoost涡轮增压发动机,这说明如果有一条足够长的直路,那么大众高尔夫就只有跟在它屁股后面吃灰的份儿。

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一旦启动你会发现很难去抵御油门的诱惑,造成这种“结果”的一个因素是因为它拥有着非常迷人的声浪,虽然这仅仅是一辆普通福克斯,而并非是一辆ST。

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而且这种声浪不仅仅是车内音响所模拟出来的,打开车窗,你可以清晰地聆听气门和凸轮轴发出的金属撞击声,而随着转速的攀升这类声音也越发明显,再配合始终聒噪个不停的排气系统,在开得快的时候的确非常调动气氛。

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这辆长安福特福克斯从1500转/分开始就能提供非常不错的加速性,并且在此后一直到达转速极限的整个区间内始终保持一种结实有力的加速感。你可以感觉到非常澎湃的扭矩随时供你驱使,所以你不但可以在巡航时尽早地换上高挡位,并且也可以用更高的挡位去通过一些理论上使用低挡位会更恰当的弯角。

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作为福特最为先进的发动机,EcoBoost发动机目前已经取得了200多项专利,结合涡轮增压、缸内燃油直喷和双独立可变气门正时三项核心技术,可以根据消费者的需要,提供出色的燃油经济性与强劲的动力表现。当然光光有这些还不够,EcoBoost系列发动机成功的一大奥秘在于发动机控制软件,作为发动机的“大脑”,它象征着福特40多年以来的苦心孤诣。ECU内包含的数百万行的代码是EcoBoost得以在动力与燃油经济性之间取得平衡的关键钥匙。该软件使EcoBoost发动机在驾驶者需要动力时——在赛道上奔驰,或是在公路上加速——发挥出更加强劲的性能,同时保证日常行驶中的卓越效率。

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这台长安福特福克斯配备了一台6挡手自一体变速箱,甚至为了突出运动感,还为其匹配了一副换挡拨片,而对于那些渴望更多参与感的消费者而言,这无疑是一个福音。

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