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是样子货还是真性能?这些车型打出的运动牌,车探要给他个王炸!

2018-05-07 18:44 来源: 私家车探

近几年所以运动化是现在年轻人购车很重要的一个购车诉求,很多消费者在被问到喜欢什么类型的车时,都会把运动型放在首选。然而其实很多车型是不是真的运动?是样子货还是真性能?车探找几个例子跟你聊聊。

贴花,改车标这是浅表的层面,也是最经济实惠的层面,主要是从现有的车型上的外型、颜色、内饰、等一些可以造成视觉上差异的地方进行改装,往往是把家族的高端性能系列元素下放到普通车型上,而发动机、变速箱、刹车、避震等方面没有改动,比较典型的例子就是高尔夫R-line。

高尔夫R-line

指导价:15.79/17.19万元

R是什么?很直接明了的一个类比就是R在大众的地位相当于BBA的AMG、M、RS系列,大众R系列比GTI系列有着更强的,最初就是GTI卖火了之后,为了满足消费者对性能的进一步追求而研发出的更高性能系列。

是样子货还是真性能?这些车型打出的运动牌,车探要给他个王炸!

R体现着大众车型的极致表现,可以说是大众粉的信仰,所以很大德粉都会说“信仰R”,目前这个信仰的图腾主要有两个车型高尔夫R和尚酷R,新款的高尔夫R最大马力达到290匹,扭矩380N·m,高尔夫GTI的最大马力才220匹,不过引进到国内的车型动力受到削弱,海外版本的最大马力为310N·m,尚酷也快要停产了,所以日后能买到的估计就只有高尔夫R了。

是样子货还是真性能?这些车型打出的运动牌,车探要给他个王炸!

前翼子板也有R-line标识,轮毂形状也是独有的,不过排气跟普通版本的是一样的,在外形上可以看到的区别主要是这些。

是样子货还是真性能?这些车型打出的运动牌,车探要给他个王炸!

而内饰上最大的改变方向盘和座椅,均采用了R上面一致的造型,方向盘是平底的,有R标识,座椅上也有R字样,采用皮质和Alcantara材料拼接,不过这代R座椅的形状不如上一代好看。

是样子货还是真性能?这些车型打出的运动牌,车探要给他个王炸!

动力总成以及悬挂方面,如上面所说是没有改变的,1.4T发动机,150马力,7速双离合和5挡手动,前麦弗逊独立悬架,后四连杆独立悬架,和280 TSI车型是一致的,R-line最值钱的就是前杠、方向盘和座椅了。

是样子货还是真性能?这些车型打出的运动牌,车探要给他个王炸!

部分运动化

第一层的改变只停留在视觉和一点点的触感上,到第二层就发生了一点点质变,在一些影响操控和驾驶感受的地方上发生改变,在转向、底盘调校、甚至是动力水有了实质性的运动化,脱离了“样子货”的领域。

威朗GS/君威GS

指导价:15.59-18.59万元/23.98-26.98万元

首先威朗GS比起普通威朗,在车型结构、整车设计风格都完全不同,威朗GS采用两厢结构,灯、包围全都跟威朗截然不同,整车用上很多激进的运动化元素,比如视觉冲击比较强的进气格栅,轮毂也是专用设计,刹车是涂成了红色,但是没有增强或者更换。

是样子货还是真性能?这些车型打出的运动牌,车探要给他个王炸!

内饰也有不少改动,中控加入红色的装饰,座椅也是运动化的款式,最主要是两厢结构的改变对操控有一定的改变,但不是很大,改动的部分很难把普通版威朗改成GS,所以总的来说是比较高级的样子货。

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