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别再听4S店忽悠了,发动机积炭清洗多少万公里清洗最合适呢?

2018-04-17 23:46 来源: 人人修车

每次去4S店保养,维修人员总跟我说你的车需要清洗积炭了,到底有没有必要呢?多久清洗一次最合适啊!都需要如何清洗啊!

首先,发动机燃烧形成的积炭主要集中这几个部位,节气门、进气歧管、气门、燃烧室(活塞),看下图是一款大众1.6发动机,行驶25万公里,进气歧管跟气门、燃烧室的积炭情况!

很明显的看到,进气歧管内壁上附一层很厚的积炭!

别再听4S店忽悠了,发动机积炭清洗多少万公里清洗最合适呢?

节气门后面也是比较严重!

别再听4S店忽悠了,发动机积炭清洗多少万公里清洗最合适呢?

积炭的多少跟燃烧好坏,是否烧机油,加注燃烧的品质有直接关系!

别再听4S店忽悠了,发动机积炭清洗多少万公里清洗最合适呢?

积炭最发动机有没有影响?答案肯定是有的!比如,燃烧室积炭过多,会吸附大量被雾化的汽油,造成能量的损失,还有刚启动打火时,由于积炭的吸附作用,可能会造成打火困难、延时!

再者,积炭过多,如果附着在活塞环上面,会严重影响其工作效率,还可能会出现敲缸等异响,严重时会对发动机造成严重影响!

别再听4S店忽悠了,发动机积炭清洗多少万公里清洗最合适呢?

如何清洗呢?重点清洗哪些地方?

节气门跟燃烧室的积炭是必须清洗的,尤其是节气门,最好四五万清洗一次,不要等到怠速有问题了在清洗,这时候有可能就晚了!

清洗燃烧室的时候也不用太麻烦,就是每隔四五万公里,就打一个吊瓶(一种积炭清洗剂),可以对进气歧管、燃烧室积炭起到清洗的作用,清洗时随着发动机工作燃烧排除车外!也有专门的积炭溶解剂,这个得需要专业人员专业设备才行!还有直接加注油箱的清洗剂,虽然也有效果但是不是很明显!

最直接的就是直接往活塞上喷溶解剂,然后再把溶解下来的积炭抽出来,这是最彻底但是是最麻烦的!

别再听4S店忽悠了,发动机积炭清洗多少万公里清洗最合适呢?

如果加注正规标号燃油, 积炭的增加是很缓慢的,所以定期做个小保养,简单清洗下积炭就可以,没必要大费周章每次保养都清洗,完全没有必要!再者,积炭是不可避免的,不清洗可能也不会出问题!

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