以旧换新政策对汽车消费的拉动效应开始显现，今年“银十”车市正式回归。今年以来，消费品以旧换新政策补贴全面升级，尤其是在乘用车补贴方面进一步优化，这对拉动汽车消费增长成效如何？10月22日，记者走访太原车市发现，为借力以旧换新政策，各路汽车销售商铆足劲儿开展促销，给予购车者更大优惠。一时间，不少线下门店都迎来了一波“换新消费”高峰。
“补贴力度太大了”
10月历来是汽车市场的销售“黄金季”，记者走访看到，多家品牌汽车门店正通过海报、展板或电子屏等形式，在醒目位置宣传以旧换新、现金补贴等拉动和促进汽车消费的政策措施。
在新晋祠路长风新能源汽贸城一家品牌新能源车门店，销售人员正热情地向消费者讲解车辆配置和性能，价格方面突出介绍以旧换新政策和车企降价让利的优惠幅度，对不熟悉网上以旧换新具体操作的顾客，还提供指导办理申领补贴手续服务。“目前来看车的消费者不少是有置换需求的，我们也结合当下最新的以旧换新政策，开展更多优惠活动来吸引消费者。”该销售人员说。
希望告别开了7年的大众帕萨特燃油车，市民王珂换订了一辆比亚迪品牌的新能源汽车。“一直都有购新能源车的打算，现在有了汽车以旧换新的政策后，真切感受到，此次补贴力度太大了。”王珂趁此机会，果断下了订单。他给记者算了一笔账，“旧车卖了，在厂家给出优惠的基础上，额外还有1.5万元的政府以旧换新补贴。”
13周后才能提车
在小鹏汽车太原晋祠路销售服务中心，有的销售人员在忙着直播推介车型，有的在详细地解答着顾客问题，整个展厅一派繁忙景象。“补贴活动让客流和销量都有明显增长。”该中心一销售人员介绍，当前的以旧换新政策非常给力，品牌优惠叠加政府补贴，让原本持观望态度的许多客户下定了决心换一辆新车。目前，多数车型都需要预订，20万元以下最为畅销的家用车型甚至订后要等13周以后才能提车。
采访中记者了解到，针对当下消费者的需求，不少车企及时响应，在以旧换新政策的基础上推出各种新的营销措施，加码补贴促进消费，太原汽车消费市场迎来了秋季销售黄金旺季。
有汽车销售人员表示，现在既有政府给予的卖旧买新补贴，也有企业降价让利补贴，有的补贴可以兼得，有的不能兼得。以往消费者通过讲价争取最大幅度降价，现在购车消费者更多关注各类补贴，但对补贴了解得并不是非常全面。因此，在介绍车辆情况时，汽车销售人员会推荐更多实惠的选项，提供给消费者选择。
二手车市场被激活
以旧换新带动新车市场销量攀升的同时，也激发了二手车市场活力。
“大林好车”是太原一家专注于高品质二手车零售与服务的企业。“最近，明显感觉二手车流通速度加快。”该企业相关负责人告诉记者，以旧换新政策落地，释放了老旧车车主的购车需求，近期到店消费者有所增多。“此次置换更新政策将进一步激发新车市场潜力，对二手车市场同样能起到拉动作用，更多精品车型将流入二手车市场，让消费者有更多车型选择。”
“此前受续航里程、电池寿命等影响，消费者对新能源二手车比较抵触。但随着近年来插混车型、增程车型的丰富，二手车市场新能源车的销量逐步提升，更多的二手车商愿意收购新能源二手车。”太原一位从业多年的二手车商表示，以旧换新政策落地后，不少消费者来店里看新能源车型，其中特斯拉、理想等车型比较受关注。
申请补贴网上可办
今年被国家确定为“消费促进年”，从国家到省、市推出了消费品以旧换新政策。目前，太原市也正加力支持家电和汽车以旧换新，相关工作开展得如火如荼。值得关注的是，此次以旧换新大大简化了补贴申请流程，提高了审核效率。
另外，此次汽车置换更新补贴还可以溯及过往，充分照顾到之前已经卖出旧车的消费者。也就是说，如果消费者是在今年4月24日至12月31日期间，通过省内已备案的二手车经销企业或二手车交易市场转出个人名下持有时间1年以上的乘用车，并在太原市内购买纳入目录的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，在省内上户，都可申请补贴。
记者在走访中看到，遇到一些消费者在4S店咨询如何申请补贴，4S店工作人员都会积极回应帮助消费者处理。“现在申请补贴在网上就可以完成，很方便。”一消费者告诉记者，从旧车出售到新车购买都是在4S店完成，流程十分顺畅。
