图为六款紧凑型多功能轿车外观图片

　　近几年来汽车制造商似乎一直在乐此不疲地创造新奇的车型，“紧凑型多功能轿车”便是这些创新之一，也许作为制造商他们也会对此感到颇为无奈，不过上帝有这样的愿望，那么他们谁又有胆量对此不闻不问呢？

　　组合测试车辆

　　本田 FR-V 2.0: 110KW，前置前驱，0～100km/h的加速时间为9.3秒，最高车速为195km/h， 基础价格22700欧元；

　　奔驰A 200: 100KW，前置前驱，0～100km/h的加速时间为9.8秒，最高车速为200km/h， 基础价格21808欧元；

　　标致 307 SW: 100KW，前置前驱，0～100km/h的加速时间为10.3秒，最高车速为200km/h， 基础价格22050欧元；

　　西亚特 Altea 2.0FSI: 110KW，前置前驱，0～100km/h的加速时间为9.6秒，最高车速为206km/h， 基础价格21770欧元；

　　高尔夫Plus 2.0FSI: 110KW，前置前驱，0～100km/h的加速时间为9.2秒，最高车速为205km/h， 基础价格22000欧元；

　　大众途安 2.0FSI: 110KW，前置前驱，0～100km/h的加速时间为10.4秒，最高车速为201km/h， 基础价格24075欧元；