近十年来，一些本应纵意驰骋的经典汽车却不幸夭折，未能向世人展示其雄心勃勃的设计和超凡脱俗的性能。最遗憾的是，在被突然“棒杀”时，一些汽车研发完备程度已非常高，几近于成品，许多汽车还是品牌发展战略中的重要一环，在设计和路试中已投入巨额人力物力。无奈市场情况千变万化，在各种因素作用下，失去继续发展政治意义和经济价值后，被迫退出汽车舞台。

　　捷豹LUX

　　捷豹LUX的“猝死”差点使整个捷豹品牌陷入绝境，让所有人为之扼腕叹息。1996年夏，收购了捷豹汽车公司的美国福特汽车公司高层认定，为成功推动英国品牌进军美国汽车市场，急需生产越野车，因不愿投入大量资金研发新品，决定走简单的品牌工程道路，以福特Explorer为基础改制，加长20厘米，内部用皮、木装饰。大功告成！结果牺牲了捷豹LUX，2001年春，公司正式宣布捷豹越野车不再存在。

　　法拉利F255

法拉利F255图片

　　今天法拉利公司一切运行得非常好，每年平均售出5000辆汽车，而在90年代中期，局势远不如现在乐观。当时，领导层曾想走中低端路线，降价吸引客户，未来F255售价不应超过9万美元。根据设想，F255采用合成材料铝构架车身，3.4升V8发动机，设计任务在1995年春下达，由著名的意大利设计室负责。但是，由于F355款的极大成功，公司把大量资金投到F355的扩大生产上，F255不幸夭折。