都说2005年是国产豪华车大展身手的一年，年初宝马的降价，之前皇冠的上市似乎都验证了一点，而之后还有奔驰这样的重量级的上市，这些确实也都说明了2005年豪华车市的不平静。那么作为此前国内豪华车标志的奥迪A6最近的情况呢？

    小苑今天从上海一家经销商处得到了奥迪A6部分车型的最新报价，先来看下。 

 

奥迪A6车型	优惠价
1.8 手动基本型	31.80万
1.8T 手动基本型	34.85万
1.8T 手自基本型	36.85万
1.8T 手自舒适型	41.51万
1.8T 手自运动型	43.51万

　　这个价格显然偏高了一些，要知道，此前奥迪宣布大幅优惠的活动中，奥迪A6的底价曾经掉入30万以内，当时小苑还曾经把这个当作豪华车降价开始的一个标志，不过事隔几个月，奥迪A6的价格居然又涨了回去…… 

    小苑很失望，看看奥迪的竞争对手，奔驰宝马的声名在外，皇冠天籁的虎视眈眈，还有荣御、凯迪拉克以及此后将上市的一些车型，哪个都不是好惹的主，而这些车型瞄准的最大对手肯定是奥迪，枪打出头鸟在中国是个很适用的道理。

     而在这种不乐观的情形下，奥迪A6居然没有利用在中国经营多年的一些例如成本等方面的本土化优势在价格和服务上抢的先机，而在奥迪车型本身与其它对手相比又无明显优势的事实下，奥迪的市场份额下降在所难免。假如奥迪并不是不想打价格和服务这两张牌，而是本身压根没有所谓的本土化优势，那小苑不禁要问，一汽奥迪在中国多少年了，假如这么多年都没有建立自己的本土化体系，那他们究竟在干什么，难道仅仅是把中国当成欧洲之外的一个销售中心吗？我们要注意到的是，其它车型在中国国产充其量也只有一两年的时间，奥迪本身最令其它望尘莫及的就在于其较早的进入中国市场，时间的含金量可是谁都明白的浅显道理。

    不管怎么说，在小苑看来，有一点可以毫无疑问地确认的是，奥迪A6在中国一枝独秀的局面注定只能成为车市的历史了，一段逝去的历史……

    该经销商电话：021-55510688