方程式赛车为什么这样造型

　　在荧屏或画报上，我们也常常看到百舸争流般的汽车大赛。使人奇怪的是，方程式赛车的外形不同于平时常见的汽车，它的车身低矮，轮胎特别宽大，车前车后装有翘起的板，赛车的外形为什么这样奇特呢？

　　赛车的车速高达每小时300公里以上，迎风阻力是以60公里时速行驶时的18倍，因此赛车必须具有极好的流线体型。赛车的车身造型是由一流的航空学家通过缜密的论证计算后设计的，并经过昂贵的风洞试验。好像一把梭子，又像一滴水滴，这种造型的车身使汽车在高速运动时空气阻力很小，气流从车身轻拂而过，车后不会形成漩涡，从而获得最高的速度。

　　然而，这种流线体型在疾驶中又会产生很大的升力，就像我们看到飞机起飞一样，空气气流流过飞机机翼上下两面时，产生压力差，从而形成一股巨大的升力，将飞机托起，使它能在空中飞行。而这种升力在汽车上产生就十分有害，它会使轮胎与地面的附着力减小，使汽车有向上飘的趋势，造成行驶方向的不稳定，使汽车失去控制。因此，赛车前后都装有扰流板，它们的作用是阻止气流流向汽车下面，使车身下的压力减小，形成向下的负举升力，使轮胎与地面的附着力增加，从而增加了汽车的操纵稳定性。

　　赛车的轮胎也与普通汽车不同。赛车使用的是柔软而带粘性的轮胎。这种轮胎光滑，凹坑和花纹的面积很小，使轮胎和地面有尽可能大的接触，轮胎断面可超过50厘米，以获得最大的“贴地”性能，使赛车即使在转弯时也无需减速很多。赛车的后轮比前轮宽，是因为汽车无论在加速或转弯时，分量主要落在后轮，后轮宽，就不容易翻车。

　　各种方程式赛车奇特的造型决定了它具有车身短、起步快、速度高、行驶稳的特点，这些都是进行汽车比赛时必不可少的。