前段时间，因为消费税的问题奥迪价格有所上涨，可在上涨的时候缺货现象也相当严重，很长时间都需要预定，现车并不多提现车一般都需要加价，目前从一家经销商那得知目前有一些型号有现车供应，并且不需要加价，这在目前上海市场是比较少的
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车型 |
指导价 |
优惠幅度 |
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A6L2.0T 手排标准 |
37.34万 |
现车颜色（黑 银） |
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A6L2.0T 自动标准 |
39.89万 |
现车颜色（黑 银） |
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A6L2.4 技术型 |
43.22万 |
现车颜色（黑 银） |
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A6L2.4 舒适型 |
46.80万 |
现车颜色（黑 银） |
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A6L3.0 舒适型 |
56.28万 |
6000元 |
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A6L3.0 技术型 |
62.79万 |
7000元 |
豪华车对于消费者是身份的象征，多年以来凭着先入为主的优势一直雄霸豪华车市场，从中国市场获取了不菲的利润，虽然消费者都希望的是价格进一步的合理，但事与愿违。新奥迪A6L在目前销售的比较好的有2.4的车型，虽然2.0T的功率和扭距都不小，但是直4的发动机在安静程度上和V6的还是有差距，而新奥迪A6L的消费者毕竟以乘坐为主，舒适和安静都是非常必要的。
宝马的入驻，奔驰的上市，曾经的奥迪一家独霸天下的局面已经不在，当时的成功只能说是垄断的结果，不过豪华车市场也不太平，零配件的新关税实施，符合整车特征的零部件按整车纳税，让不少企业头痛不已，凯迪拉克CTS不在国产，全部转为进口，奔驰和宝马也遇到同样的问题，是谁能独霸市场，还是三分天下，现在谁也说不准，但是有一点激烈的竞争，对消费者来说是好事。