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领驭2.0预计售17.98~19.98万元
http://www.cnautonet.com    2006年3月24日 13:47        作者:车168 杨君

  笔者从上海大众的一些经销商处了解到,帕萨特领驭推出2.0L已经进入倒计时,预计4月上旬就会宣布上市。笔者从上海申银大众的相关人士处得知,其已经见到过领驭2.0的一些资料图片和介绍。帕萨特领驭2.0L车型其外形和内饰与其他两个排量并无多大改变,只是发动机不同而已。配置方面将有精心的安排,预计推出两款配置的车型。

    领驭2.0L最低价格将在17.98万左右

  笔者这样推敲一下领驭2.0L的价格。首先来看一下至今还在销售,等领驭2.0上市之后将会全面不售的05款帕萨特2.0L的两款车型:手动超值型和自动豪华型。在领驭上市全面替代帕萨特的1.8T和2.8V6车型的时候,帕萨特2.0L却没有被立刻淘汰,而是暂时保留成为较低段的车型。17.98万的这款帕萨特2.0手动超值版,05年的时候属于中级车中同类型价格最低的(现在已不稀奇了,且已经跌到16.98万),也受到不少消费者的青睐。不过由于其不是新车,所以当时17.98万这个价格并不引人瞩目。很多媒体猜测就算领驭2.0手动版接替05款帕萨特2.0手动超值版,其价格也要近19万;或者领驭将不推出手动的低配版,豪华版的价格也要接近19万。不过据商家透露的消息,由于05款的帕萨特2.0手动超值版前景不错,所以上海大众推出领驭的时候早已把生产2.0超值版规划到产品线里了。所以笔者预测领驭将推出2.0L手动超值版,其价格很可能就是17.98万。这个17.98万之前并起眼,但最近06款蒙迪欧上市时,其最低配置2.0手动经典型选择了17.98万。东风雪铁龙凯旋刚发布的预定价格也定在了17.98万。可预计到,最后速腾和马自达3的最低配置价格也很可能选择这个数字。看来这个价格的选定上,上海大众有一些先见之明的。预计17.98万的手动超值版领驭应该没有太大问题。且最后定价只会下降,上升的可能性甚微。

   

领驭2.0L最高价格不会高于20万

  接下来是高配的2.0自动豪华型的价格,估计接近20万应该。由于帕萨特领驭1.8T的最低配为21.58万,那么2.0的高配20万左右也是很正常的事。且竞争对手的价格区间也主要集中在这块区域。按照现在05款的帕萨特2.0自动豪华配置版价格19.48万来看,其性价比还是很高的,因为其内饰和配置基本达到了05款的帕萨特2.8V6版的水准。笔者预计这次领驭要出2.0的自动豪华版,价格最高达到19.98万问题不大。因为领驭2.0肯定会压在20万以内,否则将没有任何竞争力。竞争对手中,蒙迪欧的2.0精英型19.98万,尊贵型 21.68万;雅阁的2.0自动标准版20.98万,自动舒适版21.98万。与其相比,帕萨特领驭的2.0L车型无疑价格上有一些优势。不过考虑到凯旋的自动尊贵版价格为19.28万,所以领驭的自动豪华型的价格可能还会下降一下,但笔者可以预计绝对不会高于19.98万这个数。

领驭2.0L只出两款比较明智

  目前从商家透露给笔者的消息时领驭2.0L车型只会推出两款车型,也就是选择05款帕萨特2.0L车型中性价比最高、销量最好的两款车型。但最后的车型还未确定,且笔者以为领驭2.0这两款车之间可以再加补充车型,当然在20~21万之间,2.0L的旗舰型也可能推出。但这种概率相对较小,因为上海大众目前明显对2.0L车型信心没有1.8T车型足,且其将会吸取之前的教训,在推出新车型的时候会比较慎重的考虑。应该说2.0L车型是领驭整体向下的产品线延伸,所以车型不宜过多,只要求较高性价比就行。虽然只出两款车型较为保守,但从比较成熟的产品配置着手倒是笔者所认同的,至少这样稳当扎实。

 2.0L中级车型价格今后普遍会压在20万以内

  从现在蒙迪欧2.0和君威2.0的售价以及凯旋2.0、速腾2.0的预售价格来看,2.0L中级车型的价格正慢慢从总体在20万左右开始往总体20万以内的区域下移。而如果领驭2.0推出时价格能定在20万以内,突出较高性价比的话,将会直接指引所有这个细分市场的车型价格向下移动。再加上各自主品牌的2.0L车型:如新东方之子2.0、尊驰2.0、骏捷2.0的价格都普遍低于15万。目前最有下降空间的就是雅阁了,其手动版19.98万的指导价和目前市场标杆的17.98万相差2万,在同级别车型中最应该降价的了。而很明显,目前17.98~19.98万这个价格区间是很多新车定价所要参考的。比较有意思的是,马自达3从3月8日推迟到3月25日上市,也正好赶上17.98万这个标杆价格的确立。也就是说很可能马自达3两款车型价格为17.98万和18.98万(和马6有个交叉)。还有天籁2.0L,估计到时候总体价格也会在20万以下的。

  总之,目前车市的众多车型已经慢慢确定了17.98万的标杆价格,而很多车型已经或早或晚的向这个价格区域靠拢了。相信帕萨特领驭将是其中较有代表性的车型。虽然说2.0L车型老了一些,但换个外形还是能再发挥一段时间的。虽然中级车市场领驭面临的对手众多,要说其2.0L销量火爆是不太可能的事。但笔者可以肯定,至少能保持住05款帕萨特2.0所带来的市场份额。这次上海大众推出领驭2.0,主要也是为了升级一下,能保持住自己在这块市场的一席之地。


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