骏捷1.6MT起价8.58万元震撼入市，被认为是B级轿车以A级车的价格销售。骏捷拥有2.79米的长轴距，还拥有出自乔治亚罗之手的流线外观，况且还具有吸引力的价格，1.6MT系列8.58-8.98万元，1.8MT系列9.58-10.58万元，2.0AT系列11.68-12.88万元。这对同级车的冲击是显而易见的。

　　这是华晨中华进入国内轿车市场数年后首次涉足10万元级别车型。尽管华晨进入轿车市场在国内同行中都算先入者，同时，华晨进军轿车业的开端无疑是不成功的。在这段不成功的经历中，国内的同行对手如雨后春笋般冒了起来，而同时，国内车市也在经过近年的调整后走向成熟，并进入加速发展阶段。华晨中华骏捷的低价入市，给本来就已经趋向激烈竞争的同级别自主品牌轿车市场亮出一把大刀，但这把“价格屠刀”，是砍向合资品牌对手呢，还是伤害了自主品牌阵营的“无辜”，还需要观察。