赛欧与千里马有着一样的定位,现在也面临着新车型的扩张老车型销量的萎缩,赛欧的价格也从原先的10万降到了现在的不到6万,目前在上海市场上价格还算比较平稳,虽然凯越之类的涨价但是对赛欧影响不大。
车型配置型号 |
指导价 |
优惠价 |
新赛欧 SL |
6.88万 |
5.98万 |
新赛欧 SE |
7.48万 |
6.58万 |
新赛欧 SEAT |
8.68万 |
7.78万 |
新赛欧SRV SL |
7.58万 |
6.68万 |
新赛欧SRV SE |
7.98万 |
7.08万 |
新赛欧SRV SXAT |
9.88万 |
8.98万 |
目前赛欧与千里马确实有点老,小的改款虽然让它们看起来年轻了不少,但无论是外形还是设计还是掩盖不住岁月的痕迹,在新车型充斥市场的时候,老车型只有面临着降价优惠,这两款车在定位上很接近,而且经过了那么多年的市场检验,在产品的成熟度上还是不错的,相对与千里马来说,赛欧显得稍微结识点,价格也便宜点。
对这样的经济型小车来说,本身购买它的人实力就不算很强,所以在质量以及维修方面势必做可靠与简便,毕竟买辆车谁也不愿意天天去修理厂。经济发展的不均衡,会让已经在一线城市销售呈萎缩状态的车型在其他城市焕发新春,赛欧的价格如果再实惠点,或许在那些二三线城市遍地开花,对于刚刚工作而准备买车的年轻人来说这款车还算够用。
pcauto