笔者了解到目前上海市场拥有不足20辆的老款的帕萨特,帕萨特2.0手动超值款正在以16.98万元的低价促销。据经销商透露,这些车都是大众今年生产的,大众这样做一方面是为了用完去年生产帕萨特时尚未用完的配件,从而生产新车,另一方面是为了拉开与领域的距离。
帕萨特 |
指导价(万) |
优惠价(万) |
帕萨特2.0MT超值款 |
17.98 |
16.98 |
帕萨特2.0AT超值款 |
18.96 |
17.98 |
帕萨特最早上市的时候,很多人无法接受它浑圆的外形,也是因为我们常年看惯了老三样那种规矩和方正,但0.29的风阻系数足以帮助帕萨特推至更高的速度极限和更少的高速油耗。而且德国车厚重紧凑的车身结构一向被人们认为拥有更好的安全性。另一方面帕萨特的做工比较细致,各部分的按钮布局比较合理,原厂收录机按键略显繁琐。各种控制开关人性化比较好。
所以PASSTA帕萨特最终受到了消费者的普遍欢迎并迅速成为中级轿车市场的顶梁柱,而2006年PASSAT领驭的上市更是掀起了一股购车风潮,但目前PASSAT领驭部分车源不足,所以,注重性价比而不介意车型的朋友可以考虑下帕萨特2.0超值款。其实在性能上帕萨特并不比领域低多少,很多方面都可以和领域相媲美,只是车型有些老而已。
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