新马自达3外观图片
车型:新马自达3
随着新马自达3在长安福特正式下线,围绕在新马自达3周围的那层神秘面纱终于被揭去。如果说马自达6是锐不可当的中锋,那么再次投入战斗的新马自达3就是意气风发的小前锋。如今,马自达6已可独当一面,成为国内中高级车市场中最有说服力的车型之一,厂方同样需要一员主力在紧凑型轿车市场担任同样角色,新马自达3的归来无疑是最好的选择。
外观
靓丽“高性能轿车”
此次试驾的新
马自达3,从外观上看,可能不会有太多人把它同什么商务场合联系在一起,靓丽的外观为“高性能轿车”的概念做出了第一次诠释,相信很多人会按捺不住好奇亲身体验驾驶该车。
内饰设计同样融合丰富的活力元素;尽管是以运动风格为主,但在舒适性方面似乎并不落后同级别的竞争对手。
新马自达3车架刚性足够,不论是在市区走“烂路”还是在 高速公路飞跳着地,车架的感觉都很扎实,整体动态很稳定,只是不够舒适而已。
动力
可与 跑车媲美
事实上,新马自达3可以被当作一部小跑车来看待。它硬朗的悬挂、紧密的齿比、凌厉的高速表现、结实的操作感、战意浓厚的驾驶舱等等,都符合了跑车的标准。
相对而言,新马自达3搭载的这款MZR发动机在高转速时表现更为出色,低转速时并不显山露水,一旦转速突破3000转,兴奋程度便大大提升,油门的灵敏度也随之提升许多,尤其是在直道行驶过程中感觉更为明显。虽然离合器踏板的行程似乎太长,但其略微偏重的回弹力很有纯种跑车的感觉,从这些点滴开始,马自达3正要将其他紧凑型轿车远远抛离。
空间
设计考虑周到
在空间方面,独特的高车顶设计使得坐在每个座位上的人都不会为它而感到局促。真皮包裹的材质相对比较柔软。为了保障足够的支撑力,新马自达3的前排坐椅有很强的跑车风格,坐垫前方的突起部分能够减少驾驶过程中身体滑动的可能。用手轻轻按下后排坐椅靠背上的按钮,就可以将其轻松6∶4向前放倒,足见设计者考虑之周到。