美国加利福尼亚州大学就专用车道问题发表的一项研究报告说，普通车道行驶的汽车如果以每小时７０英里（约合１１２．６５公里）的时速行驶的话，在不发生拥堵的情况下，每小时的流量为２２００辆汽车。而专用车道每小时的流量仅为１６００辆汽车。这是因为专用车道只有一条，这就意味着无法超车，因此专用车道的行驶速度要慢于普通车道。旧金山的实践证明，为缓解交通拥堵压力而使用专用车道的办法并不成功。