2007年的开局之旺，让重庆车商们欢欢喜喜地过了一个“肥年”：1月份多款主流畅销车型刷新销售纪录，95%以上的车型销量同比大幅上升；就连春节长假，重庆车市各个细分市场的销量也普遍超过去年同期，其中不少车型的销量居然赶上了平时……不少车商表示，照这样的态势发展下去，3月的重庆车市即将奏响上半年车市旺季的前奏曲。不过，多款主流畅销车型的严重缺货成为“拦路虎”，业内人士认为，能否迈过“饥饿关”直接影响着3月重庆车市的表现，而严重缺货同时可能影响车市的价格走势，节前的大幅优惠将逐步回归到正常的价格水平。

　　■20多款畅销车脱销

　　记者在采访中了解到，截至目前，已有福克斯、奔奔、赛拉图、思域、领驭、锐志、凯美瑞、蓝瑟、伊兰特、雅绅特、花冠、皇冠、凯迪拉克赛威、荣威、克莱斯勒300C、雅阁、君越、奥迪新A6、天籁、哈弗、猎豹、V73、欧蓝德EX、飞腾等20多款畅销车脱销。据了解，节前销量集中释放和春节期间厂家减产是造成货源紧张的主要原因，要想缓解供货难的问题，最快要等到3月中旬，慢的则要延续到四五月份。

　　■“饥荒”导致优惠缩水

　　年前由于经销商冲量，买车的消费者享受到了大幅的优惠，而今部分品牌车型优惠幅度已开始“缩水”，经销商称价格体系正在回复到正常水平。福克斯年前优惠1.3万元，现在优惠1万元；雅阁年前优惠3万元，现在优惠1.5万元；君威年前优惠6000元，现在优惠3000元……严重缺货的荣威甚至要加价1万元以上才能提到现车。

　　按照传统规律，车市本来已经奏响旺销的前奏曲，又遇上畅销车型严重缺货，车市大面积降价的可能性就更小了。虽然一开年也有厂家宣布降价，东南汽车宣布从3月1日起三菱蓝瑟最高降价8000元；上海通用宣布从3月2日起，别克凯越全车系降价7000—10000元；重庆中汽西南凯旋汽车买断一批爱丽舍，最高降价1.8万元；中汽西南博众汽车买断一批老款帕萨特，降价1万元……业内人士指出，降价的都是老车型，旺销的新车型如福克斯、奔奔却一个没降。

　　■新车亮相改款为主

　　除了缺货，3月还将有多款新车闪亮登场：长安福特S-MAX、新景程、两厢伊兰特、福美来心动版、两厢F3、新普力马、新毕加索、新福克斯，除长安福特S-MAX外，其余车型多为改款车。大多数业内人士认为，老车型之所以频频改款上市，主要目的不外乎两个：一是不想降价；二是保持市场曝光率，而老车型的降价对市场并不会产生太大的影响。大众、丰田、通用等一线品牌的价格体系一般不会有大的变动。

　　中汽西南重庆韩亚汽车董事长刘畅认为，按销售传统，历年3月的销量都好于2月，加上多款车型供不应求，厂商没理由会让畅销车大幅降价，重庆车市的价格趋势估计不会有大的变动，而是以回归正常的价格区间为主流。

　　对于SUV和商务车市场，多数业内人士持乐观态度。据了解，自开年以来，商务车、面包车、微客等销量上升，阁瑞斯、瑞风、哈飞等品牌受到青睐；在SUV领域，帕杰罗、霸道、哈弗、途胜、CR-V、三菱欧蓝德EX等城市型SUV继续受宠，预计会在3月掀起新的热潮。

    重庆商报