２００１年１１月１３日，江苏盐城的刘兵在美佳尔汽车贸易有限公司定购了一部价值１５６万余元的“北方６１２０－ＩＣ”客车，合同约定该车配备康明斯Ｍ１１－Ｃ２９０Ｖ发动机、舒车ＡＣ３５０空调、进口底盘、ＡＢＳ等。２００２年２月９日，刘兵携司机一起到北方公司提车，随车合格证标明，制造日期为２００２年１月。
   
当日，刘兵去盐城市公安分局车辆管理所为该车上牌时，却发现发动机号模糊不清。为了投入春运，急于上牌的刘兵将发动机号按照厂方合格证上提供的编号刻清晰后，顺利上牌。
   
以后的半个月，车子陆续出现水箱漏水、空调不制冷等３３项故障。２００２年３月初，刘兵向盐城市运输管理处报停，并与美佳尔公司负责人一起将该车开到北方公司与厂方进行交涉，要求换车。但厂方一直推说太忙，坚持只退不换。３月６日，三方经协商签订了退车协议。
   
但在履行退货协议的过程中，美佳尔公司却向刘兵提出，该车已发现的故障由北方公司负责修复，并由北方公司和美佳尔公司共同补偿刘兵损失费２０万元。考虑到运营的初衷，刘兵同意了这项提议，于３月２３日与美佳尔公司达成这项新的协议，退车协议同时失效。随后北方公司对该车进行了检修。
   
２００２年４月，该车再次投入运营后又不断出现诸如后桥离位、变速箱故障、底盘多处裂缝等故障。而在２００４年４月１８日，该车在２０４国道行驶时，驾驶员不慎撞上停在路边的大货车，造成两车损坏。在对该车进行修理时，拆除蒙皮后，刘兵发现该车左侧后部有旧铁片焊接痕迹，质疑是翻新车，遂申请对车况进行证据保全。之后，刘兵多次与美佳尔公司交涉，均未得到答复。

消费者-------质疑是翻新车
   
２００４年７月２６日，刘兵以“合同违约”及“欺诈”罪将美佳尔公司和北方公司一起告上了法庭，并从北方公司提供给法庭的证据中发现：
   
１、２００１年１１月２９日《北方客车建造卡》上标明：该车发动机为重庆发动机厂生产的康明斯Ｍ１１，变速箱为国产，未标明ＡＢＳ的生产厂家，评审编号为９７－００５。而在此卡的备注上还标明：１９９７年编号按２００１年重新编号；由于此车放置时间较长，车内脏、旧、破部分必须清洁或更换。
   
２、２００２年２月４日的售出车辆登记卡上标明：发动机为美国生产的康明斯Ｍ１１－２９０，变速箱为德国生产，ＡＢＳ亦为德国生产。
   
据这两项事实，刘兵认为该车是１９９７年生产的，出售时是翻新车，而其主要零配件都是国产的，冒充进口，请求法院判决美佳尔公司和北方公司返还其购车款并赔偿其全部经济损失。
美佳尔公司------验收无误 拒认欺诈
   
美佳尔公司认为，该车出厂时有车辆合格证，刘兵付款后是亲自提车并验收无质量问题后返回盐城的，该车也在车辆管理部门通过检测后上牌营运的，并不存在隐瞒事实真相、将旧车冒充新车销售给刘兵的欺诈行为。北方公司亦表示车辆故障是由于刘兵使用不当所致，没有证据证明车辆在出厂时是不合格的。
司法机构--------取证不足驳回诉讼
   
盐城市中级人民法院在经过多方调查取证后，于２００５年５月底作出判定，认为刘兵证据不足，驳回了其请求。举证的难点在于如何证明该车在出厂时就存在质量问题。
   
刘兵对判决结果不服，已于６月中旬提起上诉，该案目前仍在审理中。007周报报记者仍将继续予以关注。