“2005中国汽车消费维权成都年会”今日将在龙泉正式开幕。至昨日下午，来自全国各地的汽车厂家代表、全国各主流媒体代表已入住博瑞花园酒店。今天早上9时，四川各地媒体代表、各经销商代表、各厂家区域代表和消费者也将从四面八方赶来，共同见证国内首次由媒体发起的汽车消费维权大会。

      厂家心系汽车维权

     北京现代、上海通用、北京吉普、一汽大众、东风雪铁龙、广州本田、比亚迪等国内主流汽车厂家的相关负责人在经过长途飞行抵达桃花盛开的龙泉时，没有来得及欣赏如画美景，便翻开了还带着墨香的《2005中国汽车消费维权白皮书》。

     他们纷纷告诉记者，接到邀请后，公司上下都非常重视这次年会。他们表示，汽车消费维权不只是消费者、媒体和政府部门的事，作为汽车制造销售的厂家，更应该站在为消费者维权的前列。本次年会提出了“建立汽车消费维权长效机制”，这也正是负责任的厂家所关心的话题。作为厂家，除了要不断完善产品质量外，还需将售后服务做得更好，建立通畅的消费维权通道，以保障消费者的合法利益。也只有这样才能维护厂家的利益，同时体现出厂家的社会责任感。

     这种厂家、商家、媒体和消费者共聚一堂进行汽车维权研讨的年会，在国内还是首次，相信对各方面都是一次难得的机会。作为厂家，一方面希望在大会上学习到同行的先进经验，也希望借此机会了解经销商、媒体和消费者的真实看法。

     参加本次年会的主流媒体联盟代表昨日先后抵蓉，搜狐网汽车频道的记者很快便投入到工作之中。很多媒体代表以前都认识，但相聚在花海之中还是首次。在与他们交流时，记者发现他们都对年会寄予了厚望。

     华商报汽车工作部主管金文是最早走出双流国际机场的媒体联盟记者。谈到对汽车消费维权和本次年会的看法时，他说，目前西安、成都和全国大多数城市的情况差不多，汽车消费投诉越来越多，由于这方面的机制还不健全，许多消费者的车出了问题就求助媒体，虽然媒体有舆论监督的权力，但投诉的最终解决还取决于消费者和厂商。目前之所以出现消费者投诉无门，或投诉无法得到满意解决的情况，最为关键的就是没有一个完善的解决汽车投诉的机制，以至于消费者不知道找谁才能解决问题，最终做出用马用牛拉着爱车上街发泄心中的怨恨、诋毁产品形象的事。

     金文说，“成都商报在国内首次推出汽车消费维权年会，形势非常好，作为兄弟单位，我们报社对年会寄予了厚望，希望通过年会达成共识，告诉消费者该如何以正确的方式和程序进行维权。我们当然也会做好这次年会的报道。”

     老交警列席维权年会

本次年会召开的消息披露后，在消费者中引起了强烈反响，希望参加本次年会的消费者来信几度将邮箱填满。本报周三从所有读者来信(含电子邮件)中随机抽取参加会议的消费者代表后，还有不少消费者不断提出申请，但因会议场地的限制，本报记者不断向他们做出解释。周三晚上，一位来自四川达州的老交警汤先生直接找到记者，再次提出希望列席大会。他说，他做了20多年交警，处理了大量交通事故，当然也遇到了大量消费者维权的事，他看在眼里急在心里，但无能为力。他一直在思考如何才能让车主正确维护自己的合法权益，“看到成都商报关于维权年会的报道后，我希望能给我一个旁听的机会。”经过讨论，组委会决定增加一个席位，满足他的愿望。