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厂家减产导致车价反弹 车价实际最高上涨近万元
http://www.cnautonet.com    2007年1月12日 08:26        作者:信息时报 熊成明

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图:业内人士认为,车价反弹难挡春节购车高潮的到来。

  新年伊始,记者日前走访广州汽车市场就发现,多达二十款车型的让利优惠已经开始减小甚至取消,不少车型节前节后,差价数千元甚至近万元。不少经销商甚至向记者表示,这种趋势将会延续到春节。

  20余款车型削减优惠

  记者从市场上了解到,有些热销车型比如凯越、伊兰特、雅阁2.4L舒适版售价出现了数千元的上扬现象。以厂家售价23.98万元的雅阁2.4L舒适版为例,12月初商家冲量政策为优惠3万元售价20.98万元,但随着冲量任务的完成,目前这款车的售价已经回升为21.68万元,实际优惠幅度较前段时间减少7000元。北京现代伊兰特、索那塔价格出现了2000元的回升;长安福特 福克斯在年前价格优惠空间达到1万元左右,在本月优惠空间回拢到7000元左右;两厢福克斯冲量的优惠政策达到5000元,现在也回拢到3000元。东风悦达起亚各车型价格也出现1500元的反弹。凯越也由原来优惠15000元变成了现在优惠12000元。

  减产保价将延续到春节

  究竟为什么会出现价格反弹的现象呢?一位经销商告诉记者,前段时间为完成年底冲量,经销商不仅出让所有利润和厂家返点,甚至亏本卖出部分车型。但随着厂家任务的完成,年底旺销减少库存压力,厂家缩减产量三方面的原因,年底的冲量政策就逐渐取消了,不少经销商与厂家不到年底都已完成了全年销售指标,没有销售压力后价格自然回涨,更多从利润角度去考虑。东风日产华溢专营店副总经理岳超则分析认为,也正因为年前的 购车热潮,使得不少车型消化了库存并出现缺货情况,而厂家赶班生产的汽车还需要一周左右的运送周期,无形中更加剧了货源紧张。

  此外,一位资深的经销商分析,元旦后广州规定新上牌车辆必须加装OBD,这导致了成本上涨,厂家有的直接把加装OBD的成本加到车价上,还有的就降低原有的优惠幅度。


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