11月雅阁以14610台的销售成绩继续领跑中高档车市

　　据了解，11月，广州本田共销售轿车26255台，创下今年单月销售的最好成绩。当家花旦雅阁独占鳌头，以14610台的销售成绩继续领跑国内中高档轿车市场，这已是雅阁在中国市场连续七年夺得中高级轿车领域的销售冠军。那么，雅阁为何能连续七年保住中高级轿车的龙头老大地位，连续领跑中高级轿车市场呢？

　　原因1 品牌战略获市场认可

　　雅阁初到中国几乎都是以公务车形象出现在公众面前。在国人看来，雅阁的造型完全符合中国传统意义上对大气、稳重的理解。雅阁外形时尚不乏稳重，后排宽大乘坐舒适，颇得政府官员和国营企业主的青睐，在公车改革背景下，不到25万元的价位，恰好填补奥迪留下的空白。此前的帕萨特、君威、蒙迪欧要么受排量限制，要么受价格限制，让雅阁抢了不少风头。从上世纪80年代到现在，雅阁多年来在可靠性和质量方面赢得的良好口碑，为树立雅阁在中国中高级轿车市场标杆方面打下了良好基础。

　　原因2 日系车表现良好带动销售

　　2006年的国产中高级车市可谓热闹非凡，新车、降价的双重旋律比上下游车型来得都要激昂，其中，日系车的表现最为抢眼，日系车集体做大正在成为业界关注的焦点。丰田的锐志、凯美瑞、本田雅阁、马自达6、日产天籁，加上今年10月上市的三菱戈蓝，日系车中叫得响的中高级车今年齐聚中国，成为中高级车市的主流车型。一位汽车专家分析认为，从车系来说，能与日系车相抗衡的几乎没有；从车型来说，只有上海通用的君越和上海大众的帕萨特领驭可与之比美，雪铁龙凯旋因为产能限制，市场期望有限。同时，日系车特有的高性价比和低使用成本为日系车赢得了更多的拥护者，而该阵营的代表车型———雅阁理所当然成为其中的领跑者。

　　原因3 价值营销提升品牌信任度

　　从中国汽车工业协会公布的统计数字来看：1-10月雅阁累计销量9.85万辆，位列中高级轿车之首，11月再次以14610辆的销售成绩领跑中高级轿车市场。如不出意外，雅阁将成为06年中高级轿车市场的销售冠军。今年以来，面对众多新车型的冲击，广本并没有对雅阁采取降价的方式争取市场份额。广州本田为何能在不打价格战的情况下，销量仍能保持增长呢？据记者了解，广州本田一向注重产品的品牌价值、车主价值及产品的使用价值，广本不会为了眼前利益而牺牲车主的利益。雅阁稳定不变的价格使得雅阁品牌优势突出，按车主的说法：这不是一个价格的问题，而是一个档次的差距。广本很懂得 中级车主的消费心理。

　　原因4 屡屡改款保持新鲜感

　　虽然雅阁在中国的销售实践已长达7年，但这款车并没给人丝毫陈旧的感觉，每隔一两年就推出一款改款车的雅阁始终保持着新鲜感，车辆的科技含量也不断提升，保持领先。这种常变常新的方式，让雅阁在各大媒体中始终保持着较高的曝光率，成为市场的热点车型。

　　原因5 调整产量避免产品过剩

　　在制定雅阁生产计划时，广州本田并不是盲目地进行产量扩张，而是根据市场销售情况和销售趋势制定下月的生产计划，这并不是业界所谓的刻意缩减产量，造成供不应求假象的“饥饿疗法”。在市场上，雅阁也并没有故意迎合消费者“买涨不买跌”的消费心理，广州本田保证了充足的市场供应，消费者提车不需要长时间排队。这种谨慎控制产量的方式，使雅阁在保证市场供应的同时，并没出现产品过剩的情况，有效避免了经销商为消化过量库存、缓解资金压力进行恶性杀价等一系列损害品牌形象的行为，也保证了雅阁车主的利益，在很大程度上增强了消费者的信心。