北京讯：搭载了16V发动机的富康，其手动档和自动档的指导价一度高达8.88万元和9.88万元。今年6月20日，东风雪铁龙公司对富康车的价格进行调整，把指导价降低了6000元。随着东风雪铁龙新引进的C2的上市，价位水平相仿的雪铁龙富康不得不面临自己已经老去的现实。笔者获悉，近期雪铁龙富康16V再度迎来为数不小的优惠，全线优惠幅度达到了1.3万元，其中手动档的二级报价为6.98万元，而自动档的二级报价为7.98万元。

    作为经典的“老三样”中最年轻的一员，雪铁龙富康的表现最为稳定。2001年，捷达的销量为97452辆，到了2003年已经达到143132辆，而过去的2005年，捷达更是创记录地卖出了152293辆。桑塔纳在2001年销量为95367辆，而到了2004年创造了132719辆的销售记录，虽然在2005年有所下降，但依然保持了单品销量高于10万辆的成绩。在“老三样”中，富康的表现可以用不温不火来形容，虽然没有经历太多的换型，但从2001年至2005年每年的销量也一直保持在5万辆左右。

　　C2的出现并没有让太多人想起富康，人们更多地是在考虑C2会不会和206的市场产生重叠。作为富康这样的老车型，看似和C2根本不在一个竞争层面上，但不容忽视的是，雪铁龙富康的外形虽然过时，但其在国内市场打拼13年，积累了广泛的售后维修服务网点。尽管目前C2的国产化率达到了70%以上，但和富康富康相比还是有不小的差距。未来富康肯定会退出市场，但在今天，这仍是最经济实惠的车型之一。