由于推出了悬挂三菱商标的蓝瑟，导致在性价比上并无太多优势的菱帅慢慢失宠，在厂家的安排下，菱帅也开始转为订单式生产，并且不再提供高配车型。日前笔者了解到，进行了一段时间的“789圆梦行动”目前在东南的一级经销商处还在持续着，只不过在厂家优惠6000元的幅度上，经销商还能给出1000-2000元的现金优惠.

    由于存货数量有限，1.6SEi车型的优惠可以达到8000元，其余两款车型经销商表示让利幅度只能达到7000元。当前的这个价格已经和市场上的某些二级销商达到了相同的水平，同时在一级经销商处购买能够销售到更好的服务。

    其实大部分消费者都知道国产的东南菱帅并不是直接从三菱公司引进的。1996年，由台湾裕隆控股的台湾中华车厂引进了第6代三菱LANCER，在进行本地化改款后命名为LIONCEL菱帅，东南菱帅正是由这款车改进而来。不论如何曲折，这款车毕竟是三菱蓝瑟的旁系亲属，就因为这一点，赢得了不少消费者的喜爱。在购买菱帅的车主中，更有很大比例的人对爱车进行了或多或少的改装，使自己的爱车在外观甚至性能上更加接近蓝瑟。

　　在品牌信任度上，相对于捷达、桑塔纳等竞争对手而言，菱帅并不具有什么优势。但是它继承了经典的蓝瑟6代的经典外观以及强调操控的驾驶风格，凭借这两点就为自己赢得了不少的加分。另一方面，国产蓝瑟虽然被三菱的光环所笼罩，但并非是国外最新一代的三菱LANCER，甚至连最新版的台湾菱帅也算不上。其实说到底，国产三菱蓝瑟具有第6代底盘、第7代内饰和第8代外观的中国特色车型，从技术的层面来说，国产蓝瑟并不比东南菱帅有多大的提升。由此看来，东南菱帅在市场上仍旧可以有所作为。