网上车市的价格监测结果显示，十一黄金周过后，北京地区两厢飞度的市场售价仍在继续下降，到目前为止，飞度1.5L系列的最高降幅已接近15%。具体各款车型的价格如下表所述，该价格是北京地区部分二级经销商的最低售价。

    两厢飞度持续降价，主要因为其市场份额下降明显。根据中国汽车工业协会的统计，今年是经济型小车市场发展较快的一年，截止到8月底，这一市场已比2005年同期增长了69%；但是这一市场上的两厢飞度，今年却显现出了疲势，同比销量反而减少了14.5%。

    两厢飞度市场下滑，显然和乐骋、标致206、新POLO等新车的上市密不可分，这些新车无论是在外形、品牌、性价比等方面都有着较强的吸引力，成为两厢飞度新的强劲对手。如下图所述，根据网上车市车型价格分析模型所得出的结果，在这几款竞争车型中，除雪佛兰乐骋目前的性价比优势略为领先之外，POLO、标致206、飞度等的性价比均不相上下。

    飞度的性价比和其竞争车型不相上下，也即说明：单纯从车本身的比较来看，飞度的价格已经降到了一个较为合理的地步；只要其竞争对手不进一步降价，飞度的价格也可以稳定一段时间。但是其竞争对手会不会降价呢？笔者认为，新POLO劲情由于上市时间还不长，它的价格近期应该不会有太大变化；东风标致206则受厂家限价、雪铁龙C2同价位上市等事件的影响，短期内也不大可能大举降价；乐骋倒是有进一步降价的可能。因此，从竞争对手目前的状况来看，飞度被迫再度降价的压力不是很明显，但也不能排除其会主动降价，以凸显其竞争优势从而将销量拉上。