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夏季汽车“开锅”咋办
http://www.cnautonet.com    2006年9月6日 09:02        

    1.忌“开锅”时立即开盖加水。散热器内水沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱开锅后,立即全部打开百叶窗以增加空气流量,待水温有所下降不再沸腾时,用湿毛巾做垫手,先把散热器加水盖拧开一挡,放出水蒸气,稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方,防止热水喷出烫伤脸部。

  2.忌“开锅”后立即熄火。有些司机发现开锅后,想到的是立即熄火。要知道:发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高,也就是罐套、缸壁、汽缸盖的温度过高。若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,停机后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成黏缸。所以发现“开锅”后,不要立即熄火。应保持怠速运转,全部打开百叶窗。

  3.在 发动机温度过高时,忌泼冷水浇发动机。有些司机在发动车时忘记加冷却水,待发现温度已经过高时,就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知,这样做可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。因此,出门前一定要检查是否加足冷却水;检查节温器是否正常;行车中随时注意水温表的指示读数,要求不能超过95℃,在特殊情况下,为了加强冷却空气的对流,可掀起发动机罩以利通风散热。

  4.轮胎温度过高时忌泼水降温。轮胎温度过高,常常是由于安装不精确、车速太快等原因造成的,或是炎热的自然气候造成的。如果在胎温很高时泼凉水,势必造成胎内部结构由于骤冷而变化,造成胎体内部各层帘布之间的变形不一,使轮胎早期损坏,甚至导致帘布的剥离。如涉水时,应待胎温适当降低后再涉水,以防轮胎早期损坏。

    新晚报


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