“现在所有人都知道福特在北美市场的日子不好过，由于产品线没能跟上汽车消费潮流的变化，福特失去了大片阵地。如何能够迅速作出调整是我们现在必须面对的挑战。”福特北美公司主席马克菲尔德昨天在旧金山接受记者采访时说。

    菲尔德说现在北美福特的第一项工作是稳定目前公司的运营，尽快针对细分市场推出像Edge跨界车这样的新车。同时福特必须坚持精心的规划提升其产品线。而分析师则预测由于新车型对目前的状况没有产生多大的影响，直到2009年之前福特的状况也许只会变的更糟。福特公司自己也意识到了这点，来自福特内部的预测，在未来几年内，福特美国市场的占有率将从目前的16%降到14%。

    不过菲尔德说现在福特也没有计划通过短时间内推出大量新款来抢占市场，这样的冒险行为势必会降低新车的品质和产品的质量。现在福特的“前进计划”所做的只是裁员、裁员、再裁员，大规模买断工龄的行动将使福特减少三万个蓝领岗位。除了削减人员以外，在集团所属品牌里也作出了“裁员”行动，宣布挂牌出售捷豹路虎并低价购进罗孚，以及出售分公司APOC（汽车保障服务公司）等。

    同时菲尔德也对记者说：“由于我们现在正在努力尝试的行动，未来数季将会非常有趣。”不过回头来看看福特失去的那些阵地，我们认为福特已经从北美市场的最前沿退了下来。