由于消费者对油耗指数的越来越敏感导致了轻型卡车的销量下降。克莱斯勒集团决定将其明星产品V8 Hemi发动机的产量减少百分之二十。

    集团发言人表示，克莱斯勒计划将墨西哥Saltillo工厂Hemi发动机的产量由每天1600台降低到1300台。

    由于克莱斯勒预计的第三和第四季度SUV以及卡车的销量还会下降，继续生产诸如4.7升V8 Hemi发动机并不会带来多少利润。所以被迫减少生产计划。与2005年同期比较，数据显示今年1月至8月全尺寸SUV道奇Durango的销量下降了41.1％，道奇Ram皮卡下降了11.7％，而克莱斯勒的轻型卡车也下降了12.9％。

    “最初的时候，大马力发动机一直是克莱斯勒集团最赚钱的产品，而现在没人希望希望自己的汽车充满爆炸般的动力。毕竟油耗实在太大了。”沃德引擎与汽车杂志编辑比尔维兴柯说。

    而克莱斯勒集团则希望淡化此次减产行动。“我不认为减产计划是收到第三四季度销售预计的影响，而是集团对2007整个生产计划的调整。”克莱斯勒集团发言人麦克阿伯里奇表示。

    克莱斯勒的明星产品Hemi引擎曾帮助道奇Ram皮卡在2003年达到45万辆的销售成绩。同时有百分之四十的克莱斯勒300C、道奇Charger和Magnum车型也使用了Hemi引擎。