作为通用汽车曾经的子公司以及最大的零部件供应商。虽然德尔福已获法院破产保护，但据周二路透社消息，德尔福公司第二季度累计亏损仍达到23亿美元。

    第二季度的运营成本包括了15亿美元对退休员工的养老金、以及其家属的保险。另外还有3.92亿美元作为补偿金提供给在裁员计划中提前离职的员工。而这些费用则都是在破产前的劳资双方谈判中已经确定的。德尔福的首席财务官Robert Dellinger在一份声明中说：“减员计划是德尔福改革的一个重要步骤。但经过实际运作发现，在调整公司成本结构中我们仍然缺乏经验。”

    德尔福公司今年上半年营业收入为70亿美元，其中56％，约39亿美元的营业收入来自通用汽车。而去年同期约为51％。但从整体来说，随着原材料价格上涨以及汽车产量减少。公司还是面临巨大的压力。

    德尔福公司也表示，未来必须削减工资和福利，调整于其他零部件厂商合作的承包业务。以及重组美国国内亏损严重的业务。目前德尔福已经裁减了约3.3万名员工，约占全部人员五分之四。而德尔福方面与工会之间的谈判和听证会仍在进行中。