图为路虎神行者接班人LR2图片

　　路虎日前发布了一款称为LR2的紧凑型SUV，以接替路虎神行者，LR2继承了LR3和Range Rover的设计元素，采用了路虎在越野车技术上的最新成果。

　　路虎在并入福特集团旗下后，于2002年推出了新款Range Rover，2004年推出LR3以接替路虎发现，2005年推出全新系列Range Rover Sport，加上日前推出的LR2，四年时间推 出了四款新车。Range Rover Sport、Range Rover和LR3均在全球取得了创记录的销售业绩，成功的为这个古老的越野车品牌在竞争激烈的SUV市场找回属于自己的位置。

　　全新开发的路虎LR2不仅在公路行驶能力上取得了显著的进步，越野能力仍然是同级的领头羊。LR2外形动感、设计理念新颖、空间宽敞、布局巧妙、拥有大量的最新越野车技术。“LR2融入了轿车的设计元素，例如舒适的乘坐感受，杰出的公路操控性能，富有魅力的内厢和易用的设备，这是一款充满激情的SUV，具有全面的路面适应能力，结实的车身，舒适的座椅，宽敞的多功能车厢……”路虎公司常务董事Phil Popham说道，“我们认为除LR2外目前还没有一款紧凑型SUV能如此完美的将越野性能和公路性能结合在一起。”

    LR2采用的新技术包括横置在车头的3.2升直列六缸发动机，最大输出230匹，它将废气排放和对性能的追求完美的结合在一起。与其搭配的是一款全新的六前速自动变速箱，并提供手动换档拨杆作为选装件，此外这款变速箱还具有运动模式供驾驶员选择。

　　LR2的外形和内饰设计都是全新的，与LR3、Range Rover一样，路虎新一代设计元素总让人在看过第一眼之后便不能再将其遗忘。“我们特意保留了路虎刚毅的传统形象，例如蚌壳式样的发动机盖，阶梯型的车顶等传统元素。”路虎设计总监Geoff Upex说道，“新车的设计是全新的、注重传统的同时又符合潮流的走向。车身轮廓分明，很具层次感，同时线条也很简洁。LR3和Range Rover Sport与LR2存在明显的亲缘关系，但LR2的设计语言更适合紧凑型SUV用户的口味。”

　　LR2车身为五门全承载式，拥有杰出的扭转刚度，这是公路行车舒适性和操控性以及越野适应能力的保证。LR2采用全独立悬挂和先进的稳定控制系统，包括Roll Stability Control横向稳定控制系统，这项技术可以减少在极限状态下翻车的可能性。

　　LR2使用了大量的电子控制装置，以求将公路性能和越野性能结合在一起。LR2还将路虎的独门绝技Terrain Response地形反馈适应系统作为标准配置，力求任何初学者都能驾着LR2翻山越岭。此外，新技术的采用还包括智能全轮驱动系统，该系统可以获得较高的驱动力输出，并保证在公路行车时拥有杰出的燃油经济性。具有专利技术的路虎Gradient Release Control下坡控制系统则给予驾驶员更多的信心，在下陡坡时即使释放制动踏板，LR2也不会出现急剧下滑的可能。

　　LR2的外形设计和工程设计都在英格兰沃里克郡的Gaydon完成，生产则在利物浦的Halewood工厂，这间工厂的制造水平在欧洲是首屈一指的，曾在2005年获得JD Power颁发的欧洲制造质量金奖。