中国勿庸置疑已成为全球汽车市场中最为活跃的市场之一；对于整个汽车产业来说，中国的重要性也与日俱增。近日，来自汽车厂商、媒体和公众的目光都齐齐投向了2006年北京国际车展。

　　对于中国市场而言，日产的历史并不算长，然而发展之迅速却是有目共睹的。 2002年，我们与东风汽车有限公司一起创建了合资公司，2003年正式开始运营。此后，日产的销量增加了3倍，由7万辆增加到29万7千辆(包括轻型商用车)。2006年10月，日产在中国的销量较上一年同期增长了18.5% ，中国成为了日产全球范围内增长最快的市场。

　　近期，日产全球豪华品牌英菲尼迪在中国的正式发布成为其推动在华增长的又一里程碑。英菲尼迪将于明年夏天在中国开始销售，首先向消费者提供两款车型；至2008年底，英菲尼迪系列车型将增加到5款。

　　对于我们而言，中国市场是构成日产未来业务发展及利润增长的重要组成部分。至2008年3月，为期三年的“日产增值计划”将接近尾声；到那时，中国将成为日产继美国和日本之后的第三大市场。为了实现这一增值计划，日产推出了旗下的天籁、骐达、 颐达以及在本次北京国际车展上亮相的 新车型骏逸。

　　本着创新的主题，日产和东风汽车有限公司联手推出了包括国产车型及 进口车型在内的全线产品共10款车参加此次北京车展。其中，骏逸作为日产首次选择中国市场全球首发的一款新车，在本次北京国际车展上正式发布。除了骏逸，早前上市的天籁、骐达、颐达、蓝鸟也均为日产为中国市场推出的国产车型。