作为仅限于在加拿大发行一款个性豪华车，Acura CSX是由Acura EL演化而来，两者都是基于本田Civic的平台。不同的是，Acura EL用的是Civic标准的传动系统，而Acura CSX RSX则采用RSX运动跑车的发动机，同时提供了五速自动变速器。
在近两周的试乘试驾的期间，我们发现这是一款相当富有吸引力的车，当然，其魅力主要来自其强劲的发动机和运动性的悬挂系统，同时，他还有着Civic不可比拟的导航系统以及精致的内饰。
这款31,900美元的Premium Navi的版本配备的五速自动变速系统是CSX中最高的版本。2.0升的发动机最大输出可达155马力，同时额外的一对平衡杆使得输出更加畅快。
相比基本的 Civic平台，Acura CSX的悬挂更紧，电动方向转向也很清晰，总之，整辆车载转向时操控十分敏捷。
通常，作为本田的在北美的高档品牌，大家对Acura CSX的期望很高，尤其是和一些价格相对更有竞争力的豪华车来讲，CSX并没有相当大幅度的提升，其简单的内饰和一些豪华车相比，仿佛有失豪华车的风采，其实，设计者的本意是造就一个相当简约的空间，也许看惯了奢华风格的用户还不能习惯过来。
