整整4大卡车的装饰材料，刚从北京车展的主展馆拆卸下来，还没来得及进入北京奥迪总部的仓库，昨日上午就直接运到了长沙的湖南国际会展中心。而像这样斥资上万元甚至十几万、几十万元，将北京车展所使用的全套展具整体搬迁至长沙的，远远不止奥迪一家。

　　距离本届长沙车展开幕还有3天，一场延续北京车展豪华气派的视觉盛宴已经呼之欲出。

　　厂商看好中部市场

　　为了给观众呈现最完美的视觉大餐，昨日的湖南国际会展中心俨然成了一个超大型 装修工厂：一车又一车的展具源源不断地从展馆北门进入，在工人们的精心搭建下，部分展台开始初具雏形。在一楼展厅，广汽丰田、马自达等品牌的标识已抢先竖立起来。

　　展馆内摆满了超大型的展台材料集装箱，一些还没有来得及拆封的箱子外壳上甚至还贴着“北京车展”的字样，很明显是从北京车展上直接运送过来的。还有一些塑料布包着，贴着“中国邮政”的字样。或走公路，或走铁路，或者空运，动辄上百万的汽车品牌展具就这样来到了长沙。

　　在广汽丰田的布展现场，工人们干得热火朝天，印有TOYOTA标志的展台标示已经立起来。据现场指挥布展的工作人员介绍，广汽丰田展台的面积为500平方米，共展出5辆车。长沙车展是中部地区最有影响的车展之一，广汽丰田公司十分重视这个市场，投入了大量的人力物力，派出公司最好的车型，意图借长沙车展的东风向大众推广新品。

　　身价百万的豪车蓄势待发

　　相较去年，今年的车展更为热闹，奔驰、上汽、斯巴鲁、德国大众、广州丰田等一系列知名厂商均是首次加盟长沙车展。由于本届车展多数参展商是厂家直接参展，布展规格与北京、上海、广州车展相比毫不逊色。

　　身价上百万的豪华车无疑是车展盛宴中的“鱼翅”，它们决定着一个车展的档次与品位。今年众多豪华车品牌对本届长沙车展空前重视，保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、奔驰等全球顶尖豪华车品牌都派出了阵容强大的展团。

　　在一楼正门西侧的奥迪展台，3米多高的等离子墙已初步搭建起来。据湖南华运通汽车销售有限公司市场部负责人宋磊介绍，奥迪展台的整体布局讲究通透性，风格将延续一贯的豪华大气，设计上秉承德国制造的严谨细致。作为奥迪公司历时三年多研发出来的，代表第三代世界顶级水平的奥迪家族首款SUV，价格120多万的奥迪Q7将首次亮相长沙车展，“届时一定会产生哄动效应。”宋磊信心十足。

　　坐免费巴士看 香车美女

　　由于车展的展品体积大、价格昂贵，因此在布展时需要格外细致牢固，不少参展商表示，由于有充足的时间获准进场布展，他们将精心搭台布展，充分展示自己品牌的魅力。一些参展商为吸引观众，将高科技手段用于展台，有的将带来专业模特队进行展示，还有的在主展馆外开辟专区让消费者试驶，这些新奇创意也增加了布展的难度。

　　据车展组委会相关负责人介绍，本届车展预计参观观众逾20万人次。在12月15日至19日正式展览期间，长沙市内将开通免费巴士专线。届时，5.5万平方米的主展馆将被装点得魅力缤纷，人们在家门口就可直接感受到国际A级车展的魅力。