目前，中级车市场已成为国内汽车竞争的主战场，除了不时推出新车型之外，对市场认可的成熟车型进行改款，同样也受到众多厂家的高度重视。从市场情况来看，相对于开发需历时数年的新款车型，改款车由于其技术成熟、市场基础深厚，得到了众多理性消费者的认可，在市场上的竞争力不可小觑。这其中尤以安全环保及经济性俱佳的中高级改款车表现颇为亮眼，成为了今年中国车市的一大新亮点。

　　在近期发表的改款车型中，我们选择了三款：宝来GP、07款赛拉图、新标致307。这三款主流车型对改款车增加了配置，尤其是内在科技含量方面，并部分调整了产品结构，而07款赛拉图更是装载了全新的发动机。他们的表现可圈可点，让我们来看看各自的改款成功指数。

　　新标致307：

　　装备CMS——智能化

　　改款成功指数★★★★

　　新标致307采用了CMS技术，即智能多路协控技术，车主可以通过带汉字的中央控制系统对整个车辆的智能设备进行控制，最大功率达到108kw， 90km等速油耗为6.9L，接近于不少以省油著称的车型的水平。

　　外观上，东风标致没有对307作出什么新的调整。虽然它酷似狮子威俊面孔的前脸仍然好看，车身高度仍然在同级别车中显得十分突出，但毕竟已经是上市两年多的车型，消费者难免会有些审美疲劳。这也是307改款的最大遗憾之处：没有重视“内外兼修”。

　　07款赛拉图：

　　装备CVVT发动机——强动力低油耗

　　改款成功指数★★★★★

　　换装CVVT发动机是07款赛拉图给消费者带来的重头戏。目前车辆的油耗表现已成为消费者作出选择的重要考量，因此装配新一代的高性能发动机是一个大势所趋，CVVT便是应运而生的产物，东风悦达起亚推出07款赛拉图，体现出了厂家对于市场需求的灵敏反应。

　　省油是07款赛拉图带来的最大惊喜，90公里/小时的等速油耗竟然只有5.52升，相对于老款实现了高达10.5%油耗节省。但惊喜还不仅于此，在省油的同时，动力却增强了，最大功率提升了7%左右，达到了112马力。

　　在外观方面，07款赛拉图前脸的水箱格栅由原先的两条变为了一条，使得整辆车的前格栅看起来更加靓丽，也产生了一种明朗的感觉。

　　宝来GP：

　　增加车内空间——回归经典

　　改款成功指数★★★

　　宝来GP两厢一直被认为是高尔夫的改款型。在外形上，宝来GP采用了“V”字形的前脸，对比高尔夫，车身长了29 mm，宽度增加了7mm，在使用上空间体现出了一定优势。另外，宝来GP在原有基础上增加了不少人性化装备如自动空调、倒车雷达、MP3播放功能、镀铬装饰等。

　　在动力系统上，两厢宝来没有出现大的改动，搭载了SMFi直列4缸发动机，并匹配手动或自动变速器。在整体装备质量增加后，最高车速均有所下降，新款1.6L和1.8L分别为182km/h和193km/h。

　　综上所述，我们可以看出标致307是以提高内功为主要使命，而新宝来则回归经典，同时倡导环保的生活态度，能代表低调务实的城市人群需求。07款赛拉图则是这三辆车其中改进最全面的一款，CVVT发动机带来了更强的动力和更低的油耗；在油价不断上涨的今天，给消费者带来的实惠不言而喻。而其时尚动感的外形应该也会赢得许多追求时尚、享受生活的年轻族群的欢迎。

　　其实从这几款具有代表性的改款 中级车中，不难发现新的市场趋势：在对已经被市场认可的成熟车型进行务实而及时的改款后，加上市场保有量和价格两方面的优势，这些改款车型可能比全新的车型更具 竞争力。