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凯迪拉克SLS赛威定价直指奥迪A6L
(2006年12月15日 09:34)
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紧随伊兰特 起亚两厢赛拉图明年将问世(组图)
(2006年12月15日 09:31)
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凯越明年没有新品换代计划更不会引进台湾版本
(2006年12月15日 09:31)
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雪铁龙C6接受预定售价60万-65万 09年有望国产
(2006年12月15日 09:30)
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名爵MG轿车明年3月下线 五年内将推多款新车
(2006年12月15日 09:14)
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专家表示我国汽车销量超日本市场成定局
(2006年12月15日 09:11)
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部分车型将卖最低价 市民持币待购等长沙车展
(2006年12月15日 09:09)
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2007年国内中级车市场将少有新面孔
(2006年12月15日 09:00)
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2006年国内经济型轿车市场呈现三大景致
(2006年12月15日 08:46)
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由新到精 国内轿车企业中级车战略发生转变
(2006年12月15日 08:46)
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广汽集团巨资打造自主品牌力求后发优势
(2006年12月15日 08:45)
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结束9年马拉松 上汽集团整体上市终修正果
(2006年12月15日 08:41)
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奔驰E级在中国发力 国产豪华车进入三国时代
(2006年12月14日 08:25)
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年底车市井喷车价走低 买车最佳时机已经到来
(2006年12月13日 09:21)
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奔驰、宝马、奥迪德系豪车三剑客中国夺路
(2006年12月13日 09:19)
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改款车 香饽饽--点评307赛拉图宝来3款改款车
(2006年12月13日 09:18)
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让降价来得更猛烈些
(2006年12月13日 09:09)
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车展搜宝明年三大国产车型 能否成明年一线产品
(2006年12月13日 09:04)
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比上不足比下有余 戈蓝:你拿什么来拯救东南?
(2006年12月13日 09:03)
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年底购车时机虽好理性为佳
(2006年12月13日 09:00)
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新宝来、福克斯、标致307“跑三样”谁更能跑?
(2006年12月13日 08:58)
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年底买车偷着乐 放手一搏趁现在
(2006年12月13日 08:57)
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数着星星去买车--欧美篇
(2006年12月13日 08:55)
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2006十大汽车风云事件
(2006年12月13日 08:52)
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吉利比亚迪纷纷登台 自主品牌集体秀跑车
(2006年12月13日 08:50)
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老三样上演王者归来 品牌忠诚度短时间难以撼动
(2006年12月13日 08:50)
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1.3L-1.5L成新“黄金排量” 低价入市突出重围
(2006年12月13日 08:38)
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南汽陷罗孚商标权纠纷 在欧洲要再交巨额买路钱
(2006年12月13日 08:36)
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长沙车展延续北京盛况 众多豪华车蓄势待发(图)
(2006年12月13日 08:34)
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青年左牵莲花右倚萨曼德 庞青年导演""三国演义""
(2006年12月13日 08:32)
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2006年自主SUV销量压倒合资 前11月超过20万辆
(2006年12月13日 08:27)
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2007中国车市十大猜想
(2006年12月13日 08:25)
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新车低价冲尾市年关劲刮降价风
(2006年12月13日 08:22)
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马自达在华业绩下滑 拆解合作关系求来年增长
(2006年12月11日 08:30)
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上海汽车专家:汽车“减肥”的节能潜力很大
(2006年12月11日 08:17)
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国内市场没出路 东风轿跑转战日本市场(图)
(2006年12月11日 08:15)
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国内豪华车市场新动向 德系三剑客竞争升级
(2006年12月7日 08:44)
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北京OBD政策实施后 四款车型决定退出北京市场
(2006年12月7日 08:37)
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车企热衷赴越建厂 上汽集团合资项目尚存变数
(2006年12月7日 08:24)
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卡罗拉全球首发的背后:车市竞争不是非此即彼
(2006年12月7日 08:23)
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铃木中国转动“以小搏大”魔方 “小之非小”
(2006年12月7日 08:16)
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降价补偿重出江湖 东风日产承诺春节前绝不降价
(2006年12月6日 09:05)
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“红旗”新旗舰已经具备了礼宾用车的条件
(2006年12月6日 08:17)
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未雨绸缪和临阵磨枪--评奇瑞、东风日产降价
(2006年12月6日 08:15)
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长安奔奔组建专门销售公司 上海将首开4S店
(2006年12月6日 08:09)
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自主品牌破冰欧美市场 华晨15.8万辆车出口德国
(2006年12月5日 08:45)
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奇瑞“飞跃07”大幕拉开 全线47款车型降价增配
(2006年12月4日 09:04)
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上汽整体上市方案获批 资产调整“有进有出”
(2006年12月4日 08:31)
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戴克曲线合资北汽福田 奔驰重卡利用福田渠道
(2006年12月1日 16:16)
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豪客销逾千辆 青年汽车掌门人解析“青年战略”
(2006年12月1日 08:32)
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