新华网北京１０月２５日电 近年来，我国煤制油项目发展迅速，国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞对此表示，不能将煤制油作为我国汽车替代能源的主要发展方向。他是在２５日召开的“新能源汽车发展战略国际研讨会”上作上述表示的。

　　他表示，我国煤炭资源相对石油和天然气资源丰富，煤制油有一定的资源保障；技术比较成熟，可以大规模生产，此外，在价格上也有一定竞争力。相关研究表明，原油价格在２８美元左右，煤制油在经济上可行。

　　“但是，煤制油最大的劣势在于能源利用效率低、二氧化碳排放高。制取１吨柴油需要３吨到５吨优质煤，从全过程的角度看，能耗比传统汽车高１００％到２００％，二氧化碳排放高５０％到１００％。”冯飞说。

　　从发展趋势上看，煤制油具备大规模替代石油的技术、经济、资源和基础设施的基本条件，应当将其作为保障石油安全的战略技术进行储备，并通过一定的产业规模来支撑。但是，不能将煤制油作为我国的汽车替代能源主要发展方向。

　　此外，我国的煤炭资源和水资源呈“逆向分布”，在煤炭丰富地区水资源一般相对缺乏，因此，大规模的煤制油将会受到水资源的硬性约束。