每逢长假前夕，杭城各家汽车租赁公司都会迎来一拨又一拨的订车预约电话，想在长假里租车的“本本族”，常常提前半个月，甚至一个月就早早预约，有时即使这样“赶早”，还有可能由于租期长短的原因，在租车“争夺战”中被淘汰。然而今年，租赁公司的租车热线却不热，以往长假前供不应求的火爆情景似乎已成为汽车租赁市场的美好回忆。

　　节前租车并不难

　　“长假前零租这块儿，‘火爆’一词肯定是用不上了，只能说比平时热一点吧。”浙江国信汽车租赁公司总经理助理孙新军这样概括“十一”长假前的零租市场。国信作为浙江最大的汽车租赁公司，配备用于零租的车辆近百辆，往年到了这个时候，零租的车子几乎全部有了预订用户，但现在，还有车子没在长假里接到活儿。
　　在浙江外事旅游汽车租赁公司副经理朱向前表示，30辆零租车，有三四辆还没有客户预订，现在来租应该可以租得到。
　　离国庆长假已不足一周，但大多数的汽车租赁公司还有车可租，这样的现象在往年是不太可能的。一家租赁公司负责人表示，以前这个时候，公司都只要长租7天以上的客户，但今年只租两三天的客户，多数租赁公司也会接纳。

　　不订国庆订春节

　　在采访中，国信体育场路经营部陈旭翔经理告诉记者一个有趣的现象。在打来预订的电话中，有客户已经开始为春节预订车子了，而且“这样的客户还不是一个两个”。
　　现在离春节还有近5个月的时间，这么早就有客户来预订车子，表面上看来，春节假期租车的需求量要远大于“五一”、“十一”，从本质上说，这正体现了春节长假与“五一”、“十一”黄金周在租用车辆用途上的本质区别。
　　国信孙新军表示，春节期间客户租车，多用来走亲访友，少有用来外出旅行的。过年自己开车回家，一定程度上满足了客户心理上的需求。因此春节租车情况相对火爆。而“十一”黄金周，携家带口租车外出旅游的占很大比例，但长假期间有道路拥挤、景点停车麻烦，费用高等问题，影响了人们选择黄金周旅游的积极性，反映在租车市场上，抱着这一目的租车的客户也就越来越少，市场相对往年有所萎缩。

　　自己有车分流租车族

　　汽车消费市场的持续走红，也是限制“十一”黄金周租车火爆的重要原因之一。汽车消费市场素来有“金九银十”的说法，车市在“十一”前后通常都有一轮新车消费的高潮。而购车这一人群恰恰是汽车零租市场的目标人群和潜在客户，他们的分流必定对汽车租赁市场造成一定影响。
　　已有2年驾龄的张先生此前是租车公司的“常客”。以前每逢长假，张先生都要到租车公司“报到”，但这次“十一”临近，张先生却一直按兵不动，原来他已经有了国庆前买车的打算。
　　对于“本本族”向新车市场分流，外事旅游王健总经理表示，新车消费日益高涨，目前平均每天二三百辆的上牌量就是很好的证明，新车密集上市，对于有一定经济实力的“本本族”，在“金九银十”这样一个季节，面对买车还是租车这道选择题，答案确实会更偏重前者，这对租车市场造成了不小的影响。