Jim Clark（吉姆·克拉克）

如果在一级方程式大赛的光荣榜上没有Jim Clark的记载，那将是不完整的。1960年6月克拉克在荷兰参加首场F1分站赛时没能完赛，但紧接着在第二场赛事比利时大奖赛中便在斯帕赛道获得第五。1961年克拉克在荷兰大奖赛中获得第三，第一次登上了F1赛事的领奖台。1962年6月克拉克驾驶莲花Climax25赛车从第12位发车，赢得了这一年的比利时大奖赛，这是他的第一个F1分站赛冠军。1个月后他在英国大奖赛上夺冠，同年10月他又赢得了美国大奖赛的胜利。1963年克拉克终于实现了冠军梦，整个赛季10站比赛他7次称雄。1964年他的卫冕计划由于在最后一站比赛中因赛车故障退出不幸落空。1965年克拉克卷土重来，赛季开始后取下6连胜，早早锁定冠军称号。1966年新的3升引擎只给克拉克带来了美国站的胜利，接下来的一年中莲花车队启用福特的考斯沃斯引擎，克拉克四次赢下分站赛并最终排名车手积分榜第三。在9年的时间里他为莲花赢得了25个分站赛冠军和两次车手世界冠军。

同时，克拉克又是一位典型的花花公子，在巴黎他过着奢华，放逐的生活。大多时间陪伴他的是那辆黄色的莲花Elan跑车，而如影随形的是每次都会变换面容的美丽女人。

Barry Sheene（巴里•舒尼）

巴里•舒尼是两轮世界中的James hunt。1968年仅18岁的他，迎来了首个比赛的胜利，1970年获得英国锦标赛125cc级别的冠军，1971年以铃木的战车首次征战世界锦标赛，1975年战胜当时所向披靡的Giacomo Augustini勇夺GP500的世界冠军，1976及77年夺得世界道路摩托车锦标赛GP500cc级别冠军。一向都以搞笑、乐观形象出现在观众前的他，是英国车手参加WGP近25年来的唯一一个世界冠军。经历七次事故后全身上下已经没有多少原装件，但每次巴里•舒尼都会义无返顾地批上7号战衣再度投入赛事。

2003年3月，巴里•舒尼不敌咽喉癌的煎熬在澳大利亚的黄金海岸离开人世（1950~2003），享年53岁。赛车业界也对于他的离去表示相当可惜，还特意在西班牙的加太罗尼亚（Catalunya）赛道上进行的测试前为他的离去而默哀一分钟，以此表示对他的敬意。

James Hunt（詹姆士•亨特）

1976年英国F1车手詹姆士•亨特代表麦克拉伦-福特车队在富士赛道夺下了年度车手总冠军。除了扮演一位极具表演天赋的F1车手，James hunt同时也是一位情场高手。在他的大半部分生活中，都充斥着烟，酒以及漂亮的女人。就像在1976年，Mclaren车队在加拿大作赛车测试，当时一位高层带着他漂亮的妻子来到车队。很自然，James hunt和这位漂亮的女人开始了愉快了聊天。而此时，这位高层却在维修区内车队工程技术人员在讨论赛车的底盘平衡设定，变速比，阻尼系数，全然不知亨特已将他擅长的花花招式伸向了他的漂亮妻子。真是英雄不甘寂寞啊！

Elio de Angelis（埃里诺·德·安吉利）

埃里诺是意大利车手，1985年与塞纳一同效力于莲花车队，在他的职业生涯中总共参加过8个赛季(1980~1986)的F1比赛,其大奖赛总参赛次数为109场，总共赢得过两场大奖赛，分别是1982年5月5日的圣马力诺大奖赛和1982年8月15日的澳大利亚大奖赛。

埃里诺亦有其车手身份之外的闲情雅致，在1992年的车手罢工中，所有的F1车手都入住在一个酒店。埃里诺坐在钢琴旁为大家即兴来了一场精彩的表演，他的上嘉表现让在场的每一位都叹为观止。