继上汽推自主品牌之后，一汽的自主品牌C301“奔腾”也来了。随着一汽的加入，自主品牌已经由原来的狭义时代开始步入崭新的广义时代——即泛自主时代。

　　所谓狭义自主时代，也就是由吉利、奇瑞、华普、比亚迪等支撑起来的自主品牌体系，其中又以奇瑞为代表，它们的主要特征就是“一切靠自己去创造”。

　　而泛自主时代则完全不同，它指那些完全拥有自主知识产权、以本土力量为主进行研发或者是我们拥有所有权的产品。从这个意义上，目前正在进行自主品牌开发的厂家，除奇瑞们外，包括上汽、上海通用、一汽等都应该包含在内。

　　其实，将自主品牌按照泛自主时代进行重新定义，好处多多。一方面，国内目前正在研发的新车，大部分都可以冠以自主的形象，有利于鼓舞国内汽车人的士气；其次，泛自主符合国际合作潮流，“闭门造车”早已证明此路不通；最后，积极开展国际间的交流合作有助于提高自己的开发水平，为最终实现完全自主进行铺垫。

　　因此，对于车来说，不管是谁设计、开发，只要品牌是我们的、产权是我们的，那就应该算是自主的。泛自主时代来了，值得欢呼。