5月23日丰田凯美瑞下线，全场最受人关注的不是这款车，而是它的价格。实际上在一个月前，凯美瑞就在公众面前正式亮相，关于这款车的详尽资料，很多爱车人士早已烂熟于胸。当时只剩下一个未知数，就是价格。

　　凯美瑞下线的当天，场面不可谓不热闹，全国媒体来了几百家，从国家到地方，各级领导也来了百多位，但新闻现场的主题似乎却单调了一点，除了几位领导例行公事地发表了一些讲话外，只是郑重其事地宣布价格。所有记者聚精会神地关注大屏幕，生怕自己漏听了任何一款车的价格。

　　一个小时后的新闻发布会上，记者才“如获至宝”地领到了一张凯美瑞系列车型的价格表，算是前面新闻资料的一个补充。记者会上，多数记者的提问也围着价格不停地刨根问底，仿佛凯美瑞的核心仅仅是价格而已。

　　给记者分发的新闻稿件里什么材料都很详实，唯独价格欠奉，这似乎成了所有新车下线时的一种通例，让记者感到奇怪的是，一个小时前让记者知道价格和一个小时后知道到底会有多大的区别呢，它能影响这款车的销售吗？它能影响消费者对这款车的观感吗？

　　这似乎成了国内所有新车发布的惯例。不知从何时起，汽车生产厂家开始在价格上和记者、公众玩捉迷藏，不到最后关头，绝对不会将价格公之予众。而记者也以最先获得某款车的价格而沾沾自喜，所有人开始自觉不自觉地将价格作为探寻一款车的最大秘密，反而这款车的制造工艺、科技水平被搁置一边了。俗语说，拣了芝麻，丢了西瓜，谁说汽车行业不是在玩这种把戏呢？这样玩下去，媒体开始以猜度价格为乐，消费者只认价格，到时后悔的不知道是谁呢！

　　拿价格做噱头不知是何时兴起的。在国外市场上，一款新车还没有上市，关于它的资料和价格已在网上公开，本来嘛，价格只是汽车一个组成部分而已，车价本身由成本、利润等多种因素组成，并不是见不得人的事，如果不是有什么猫腻，干嘛迟迟不敢出来见人呢？