人类已经快速驶入了汽车时代。汽车文明带给人类的贡献是拉近空间距离和享受速度的快感，同时它也是人与人传递真爱的桥梁，是鼓舞和激励人们生活斗志的工具。

　　2006年年末的一个下午，在位于北京回龙观海德堡汽车城的一汽－大众北京5S经销店――海联力通的展厅内，举行了一场具有特殊意义的交车仪式。活动的主角一方是海联力通店，另一方是一位身患疾病、行动不便的少年和陪伴他的父母双亲，一台停在场地边侧的红色开迪车看似普通，然而它却是车内大有奥妙，一辆能够通过电控帮助行动不便人士自由上下车的经过特殊改装的开迪。　　

　　要圆一个梦

　　这是发生在一个普通的北京人家的故事。父亲姓郭，母亲姓顾。他们15岁的儿子名叫郭骏伟。这本来是一个幸福的家庭，但不幸的是，小骏伟四岁那年患上了肌无力症导致四肢无法站立、活动，出门看病只能依靠体格健硕的爸爸抱着，或者妈妈背着，然而更加不幸的是，父亲两年前被诊断患有尿毒症，且病情一直不见好转，半年前，父亲接受了换肾手术，从那时起，出门成了小骏伟的奢望，妈妈的肩膀成了他唯一可以行动的支柱。现在，小骏伟最大的心愿就是能够像个正常的孩子那样坐在车里和爸爸、妈妈外出郊游，去呼吸田野新鲜空气，领略大自然的风光。小骏伟的爷爷和奶奶知道了孙儿的心愿后决定出资帮助骏伟达成心愿，买车的第一步计划就这样达成了。

　　在经过车型、价位物色和选择的一系列商量后，难题再次显现：以骏伟目前的情况看，轿车是不可取的车型，只有内部空间足够大、内高满足1.15米的车才能连轮椅带人顺利推入车内，这样看来，在别人看来选择余地盈盈绰绰的车型摆在自己面前顿觉捉襟见肘。

　　一个偶然的机会，停在小区里的一辆开迪令顾女士眼睛一亮。经过了解他们觉得不管从开迪内部空间、内高、还是功能、价位上看都非常适合他们的需要。但是看中了车之后问题又来了，人家卖车的经销商能按照用户的需求做改装吗？就算能改，如果改装费价格不菲怎么办？问题接踵而来，而且改装的设想与实施相比似乎并不像想象的那样简单。

　　俗话说“功夫不负有心人”，在热切的期盼和积极的打探下，顾女士通过电视台《我爱我车》栏目联系到了一汽－大众开迪的代理公司——东方仁德传播机构，在东方仁德的努力和一汽－大众销售有限责任公司领导的亲自过问和支持下，顾女士与北京海联力通经销店取得了联系，在经过了购车车价优惠、需求沟通、改装设备设计、改装最终成果的调校等多方参与和促成下，这辆承载着小骏伟全家人梦想与希望，传递着亲情之爱、互助之情的开迪改装车事件最终取得了圆满的结果。　　

　　去看看外面的精彩世界

　　其实，用户顾女士一家对能顺利让小骏伟走出家门已经做了许多的努力，在他们家门口记者看到，居住在一楼的小骏伟家门口距楼道口有6节台阶，这几节台阶对一般人来讲一跃即到，然而对于坐在轮椅上的小骏伟来说无疑不是一道道渊井，聪明的父母有办法，在亲属的帮助下在楼梯上安装了牵引装置，又请木匠做了两道木制的铺轨，需要用时就架在楼梯上，待牵引装置将轮椅平缓放下后，他们再把两道木制铺轨摞起来放在楼道的一边，既方便，邻居们上下楼又不碍事。楼门口外面的小台阶在院里整修路面时也请人用沥青垫平了，以便轮椅不再需要人抬直接就能推到户外。顾女士回忆当时的情景时动情地说：“这个工程做完以后儿子可高兴了，一直憨笑着对我讲‘妈妈妈妈，我出门可以不再用您背了，以后我坐轮椅就可以出门了！’只要孩子愿意，我这个做妈的什么都愿意。”生病之后，小骏伟最大的心愿就是和爸爸妈妈一起走出家门去看看外面的世界，这个愿望似乎已经不远了。 　　

　　“要改，就要改出真正能解决用户出行问题的车！”

　　当海联力通服务总监李长忠听到用户的改装需求描述后，立即觉得这是一项非常具有挑战性和技术难度的工程，虽然此前一汽－大众曾有将开迪改装成能推上轮椅的改装范本，但是那一套操作原理显然不适用于面前这家用户的实际需求。其实，一汽－大众原来的范本既简单又实用：打开车后门，把一块原本折叠的钢板打开，成为连接车体和地面的斜坡，与地面的夹角在20度左右，将轮椅推入车内后再把钢板折叠好放回原位，坐在轮椅上的人可以通过两边的把手稳定自己的身体不致回来晃动。小骏伟的实际情况与这个范本却是大相径庭，因为做过换肾手术的爸爸没有力气把体重达75公斤的他通过斜坡推上车，妈妈虽然身体健康却也没有足够的力气，而他坐在车内的轮椅上更不可能靠两只把手稳定自己的身体。

　　李总监的考虑是正确的：唯有一套全自动升降的举升设备，和保证乘坐者行车安全的保护方案不能周全所有需求！当李总监向用户提到自己的看法时，用户先是一怔，随即理解了他的意思，想法是简单的但实施起来是非常复杂的，拿最简单的轮椅固定来说：设备要如何设计才能保证轮椅在升降过程不至于翻倒、在行车过程中不至于移位，以及坐在轮椅上的肌无力病患者不至于发生危险？李总监在向海联力通董事长张学力汇报情况之后，张总当即发话：“要改，就要改出真正能解决用户出行问题的车！”就这样，一套能够实现一步到位的全自动化举升器的改装雏形渐渐在机械工程师出身的李总监头脑里一步步成型。

　　用户的改装需求了解清楚、改装的雏形基本定型之后，不可避免的一个问题又接踵而来：用户是以个体为单位购车并做改装的，他们对费用的问题肯定相当敏感，如何在质量、功能、价格这三方面的秤称上获取平衡是李总监下一步考虑的内容。 　

　　精雕细琢  开创国内满足特殊用车需求改装标杆

　　小骏伟的爸爸妈妈可能没有想到，自己家庭如此简单的买车、改车事件实际操作起来竟是这样的复杂和周折，令他们更没有想到的是在包括企业、媒体、经销店的多方关注和协调下，他们不但获得了最优惠的购车价格，而且这台开迪还是专程从长春一汽－大众发过来，小骏伟最喜欢的“旋风红”。

　　与此同时，李总监运筹帷幄将改装构思付之于图纸，从如何尽量保持车内结构又能令举升平稳顺利，到安全装置如何保障轮椅安全和人员安全等，全部进行了缜密的设计。可能是众人的真情感动了冥冥之中的幸运之神，有一次李总监在网上查阅资料时无意间发现一家机械厂制造的举升器与自己脑海中设想的机械原理竟一模一样，俗话说“造船不如买船”，于是李总监迅速与厂家取得了联系，双方在价格问题上进行初步沟通之后，李总监踏上了赴外地厂家实地考察的路程。

　　事实上这种举升装置并不是那么鲜见的设备，在一些大型的机器上都能看到，只是将装置针对开迪的要求进行尺寸上的改装并安装到车里成为行动不便人士的好助手，目前在国内尚数首次。关于举升装置的工作原理李总监介绍说，它就像一台机械手臂，需要用时按动控制面板的“下”按钮，机械手臂控制的一根连动杆徐徐伸开，与连动杆连接的钢板跟着由竖直向水平打开；当钢板展开的水平面与车厢等高后机械手臂开始伸展，带动钢板水平向地面缓慢下落，待到与地面完全接触后，轮椅即可推上钢板；钢板上有个放轮椅的凹槽，可以起到位置固定的作用，轮椅不至于在升降过程中翻倒；这时只要按动控制面板的“上”按钮，钢板就会水平升高，与车厢高度等高后将轮椅推进车厢内，挂好固定轮椅位置的四枚挂钩，将轮椅上的人用四根安全带固定，最后再将钢板折叠起来竖在轮椅后，整个过程全自动控制，而且非常安全。李总监还补充道：“此次改装设备的全部辅件均是经过了专门的采购和质量对比挑选出来的，例如车内用来固定轮椅的挂钩，是具有英国专利的产品，经过特殊的改造后成功安装在了开迪车厢内”。

　　开迪的生产厂家一汽－大众，对此件事的关切程度丝毫不亚于用户和经销商，从车价优惠、技术参谋到后勤保障都给予了很多支持，在交车仪式上记者采访到应邀出席活动的一汽－大众销售有限责任公司副总经理孙宏宇先生，他表示说：“从开迪的产品特性和功能优势上看，非常适合进行这样的改装，２００６年包括警务、电力、物流、医疗、新闻等许多行业都采购开迪，结合各自的行业特点将车进行了改装，所以今天开迪改装成为适用于行动不便人士的专用车，我非常有信心它能够成功。事实上一汽－大众在２００６年上半年已经有针对行动不便人士的改装了，也非常方便、实用。”当记者问孙总认为如此改装是否满意时孙总高兴地说：“很满意、也很意外，一汽－大众经销店的技术水平和工艺已如此精雕细琢，这辆开迪可以算做开创了一汽－大众满足特殊用车需求改装的标杆。”孙总接着说，“用户顾女士的家庭情况在我们国家可能并不多见，但是有个现象值得我们思考，就是我们国家有多少行动不便的人需要这样一款经过特殊改装的开迪车？这些人士不限于病患，可能也包括行动不便的老人、肢体残疾的人士等，一汽－大众就是要真正的从用户需求角度出发，生产切合他们需要的车，方便用户出行，提高他们的生活品质。”

　　据了解，一汽－大众和海联力通宣布此次开迪的所有改装成本及所产生的费用由企业和经销店承担，以作为一汽－大众及海联力通对有特殊需求改装人士的一份心意。　　

　　承载梦想  让真爱继续传递

　　经过近两个月的努力，开迪的改装工程最终胜利落幕。

　　1月5日的交车仪式上，一幕幕感人的场景令现场的每一位参与者动情不已。年仅15岁的小骏伟具有和他年龄不太相符的稳重气质和思考能力，他激动地表示要将他接受到的全部爱心回馈给其他需要关爱的人们，以前他只希望开车出去游玩或者便于看病，现在开迪还可以带着他去播撒爱心，让开迪继续承载更多梦想，传递更多真爱。

　　当用户顾女士从一汽－大众销售有限责任公司副总经理孙宏宇先生手中接过这辆承载着梦想与希冀、真情与爱心的改装开迪的钥匙时，当郭先生从一汽－大众海联力通服务总监李长忠先生手里接过特别送给小骏伟的礼物——红色开迪车模时，全场爆发出热烈的掌声，这掌声是送给社会单位的公益之心，送给梦想成真的喜悦，同时也是送给面对困境勇敢坚强、执着于生活的用户顾女士一家，他们的精神让人们看到生命的可贵，家庭团结一心的力量，和积极的人生态度。 　　

　　改装车市场需求和现状

　　2006年进行的一项统计表明，由于生理机能衰退，脑血管疾病、骨关节病、痴呆造成行动不便的老年人、身患疾病或肢体残疾导致行动不便的年轻人总数约有6800万人，这个庞大的群体市场在出行方式需求方面是极容易被人们忽视的，现今最常见的出行工具仍是轮椅，工具的落后导致的这些行动不便人士生活空间和活动范围极为狭小。

　　汽车日益深入我们的生活，广大行动不便人士的出行问题成为汽车社会所面临的重要问题之一，而这正给特殊需要汽车改装提供了一个广阔的市场空间。功能性汽车改装市场的崛起就是这种趋势的显著代表。中国汽车工业协会的专家预测，加入WTO后，中国汽车服务业将在售后服务等方面凸现十大商机。其中第二大商机中就涵盖了汽车改装业。汽车改装涉及到上百种改装件，2004年这个行业带来的效益是500多亿元，2005年达到700亿元，2006年达1000亿元。相关媒体评论，随着时间的推移和人们意识的提高，将有越来越多的单位团体从事专业汽车改装事业。

　　汽车改装市场的崛起，使得其不再只是有钱人的游戏，而是渐渐成为社会传递爱心、满足社会特殊群体用车需求的重要手段，也是我们构建和谐社会的途径之一。