大发第一款投入中国市场的车型“D-01”

   在隆重亮相北京国际车展后，享誉世界的小型车制造专家大发工业株式会社（以下简称大发）又将有新的市场举动，即在全国7个主要城市陆续展开主题为“精巧车走近你——大发2007年城市巡展”的活动，首站于1月20日-21日在上海的龙之梦购物中心启动，展示车型包括第一款投入中国市场的车型的原型车“D-01”、小型敞蓬跑车“Copen”以及真正的小型SUV“Be-go”。

　　2007年中国将成为全球第三大汽车生产国，由于去年国家鼓励发展小排量车政策的出台，以及受国际油价上涨、小型车厂商自身技术不断提升逐渐脱离“低档车”等综合因素影响，小型车市场将呈现势不可挡的火爆局面。在大发展示现场，一位消费者谈到，“小型车所具备的灵活时尚个性的性格是我最喜欢的，在目前油价上涨但车价不断下降的今天，买一个经济、性能好、实用且可以一次或最多两次付清车款的小型车应该是首次购车的普通消费者最好的选择，因为不用承担每月按时要给银行还贷的压力，不用再为自己的爱车又降价而遗憾，每月养车费用也可以轻松承受，也可以为环保节能贡献自己的力量。”这是目前大多数小型车用户真实的消费心理。

　　正是因为各汽车厂商早就抓住了这部分消费者的心理，频繁出招，新车密集上市，造就了小型车市场火爆的局面。大发虽然是一个晚来者，但已经进入到了迎战状态。“今年3月份大发将迎来百年诞辰，年中期DAIHATSU（大发）汽车将全面销售。”看到热情高涨的展示场面，大发岩边执行董事也显得很有信心。“大发在2005年10月，已与一汽签署了小型多功能车的技术许可合同并预定在一汽吉林生产；在销售方面，将有效利用一汽集团现有的销售店，经过严格的考核将筛选出悬挂大发标识经销店负责新车的全国销售。另外，大发还从日本派来了100多名技术员，从事开发，生产，销售，及品质管理等方面工作，目前各方面工作进展都非常顺利。”

　　大发的自信不无道理。在中国市场家喻户晓的夏利及微面华利的原型车，都来自大发，大发是最早进入中国市场的外资厂家，身为丰田子公司的大发是世界小型车行业的领先者，年生产小型车为１３５万辆，发动机的年产量达到了245万台。据了解，展示的大发原型车“D-01”为个性的多用版，预计销售的车型有2排坐席可乘5人的1.3升和3排座席可以乘坐7人的1.5升两个排量供消费者选择，引擎搭载的是最新款式的３ＳＺ型?１.５Ｌ ＤＶＶＴ的发动机。作为小型车其内部空间的宽敞程度从外观上看是很难想象的。这款车年销售目标为3万台。

　　“大发不会为单纯的追求速度和市场份额，而放弃长期的效益。”这是大发高层曾向媒体透露出对待国内市场的态度，从2005年10月与一汽合作到北京车展亮相，以及到正在开展的走近消费者的7城巡展活动，可见大发对以独立品牌进入中国市场的谨慎和夯实基础的务实态度，而与国内小型车市场目前的国产品牌和先入为主或正在进入的合资品牌相比，大发是第一个专注于做小型车的品牌，这种专注性在全球120多个国家都得到了很好的体现，相信“驾驭精巧之道”的小型车理念也会让中国消费者领略与认同。