11月6日至10日举行的 “通用汽车2006能源动力高新科技全球巡展”上，在汽车新能源开发领域处于领先地位的通用汽车展示了三款代表通用汽车最新科技的车型；并且通用汽车的能源科技专家们通过专题研讨的方式，就汽车行业在未来近、中、远期三个阶段的汽车科技和能源解决方案与中国的专家学者与媒体进行了深入的探讨。

    作为全球最大的汽车制造商，通用汽车始终致力于在新科技和新能源领域的研发工作，并且在将这些领先科技转入商业化应用上做了积极的推广和投入。这些居于世界领导地位的先进科技，无疑将为汽车产业提供强大的动力，并且改变汽车从生产到消费领域的发展方向。　　

    在这次巡展中最为引人注目的雪佛兰Sequel氢燃料电池车，于11月6日在上海成功进行了首次在美国本土以外的试乘试驾活动。相比2005年在上海车展曾经展出的Sequel概念车，雪佛兰Sequel使氢燃料电池车迈出了从概念车向可量产车型的重要一步，这充分证明通用汽车对于未来汽车发展方向的探索是切实可行的。

    雪佛兰Sequel融合了当今所有最先进的汽车技术，包括燃料电池、电驱动、先进的安全性和线控技术。与上一代燃料电池动力系统相比，雪佛兰Sequel的燃料电池更简单，效率更高，它的功率增加了25%，续驶里程达到空前的480公里，从静止加速至100公里／小时不到10秒。而所有的排放仅仅是水蒸汽。

    “雪佛兰Sequel是世界上第一款在续航里程和驾驶性能上与人们期望值接近的氢燃料电池车，这使我们感到其商业化的进程又进了一步。”通用汽车先进科技汽车概念部门总监克里斯·博罗尼－波德（Chris Borroni-Bird）说。

    据介绍，为雪佛兰Sequel开发的第四代燃料电池系统，将被用于一百多辆雪佛兰Equinox燃料电池汽车，并于2007年秋季交付北美消费者使用，然后推广到全球。

    通用汽车的混合动力产品战略是在多种品牌和车型上使用不同的混合动力系统，以满足全球不同消费者的驾驶风格和需求。在“通用汽车2006能源动力高新科技全球巡展”上，一款更加经济的混合动力车型——土星Vue 混合动力车代表了通用汽车混合动力车型计划进入第二阶段的最新科技。它采用先进的电子控制技术和独特的电机／发电机一体化技术，可比同款汽油版车型提高约20%的燃油经济性。

    通用汽车混合动力技术发展的另一个方向是双模混合动力系统。目前，通用汽车、宝马与戴姆勒－克莱斯勒正在共同研发双模全混合动力系统，它将自动变速器技术和电子控制技术集成在一个功能强大且紧凑的系统中，该系统将能使用汽油和柴油发动机。

    通用汽车公司相关技术专家表示：“通用汽车拥有灵活、经济的混合动力系统，可以在全球大批量生产，包括在2008年引入中国。”

    使用生物乙醇燃料的Saab萨博9-5 生态动能车展示了通用汽车发展替代能源的成果，它能将乙醇和汽油以任意比例混合（乙醇最高比例达85％，即E85），减少二氧化碳的排放，并且拥有更好的动力性能。除了乙醇，通用汽车还在全球制造了多款使用压缩天然气（CNG）和液化石油气（LPG）的车型。

    通用汽车正持续引进新技术以改善汽油和柴油内燃机的性能。 通用汽车表示，我们的目标是通过采用最新、并且更为经济的技术大批量生产动力系统，提升动力和燃油经济性，与此同时减少废气的排放。

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    雪佛兰Sequel氢燃料电池车

    与去年在上海车展上亮相的Sequel概念车不同，可驾驶的雪佛兰Sequel，标志着这款被誉为“重新定义了汽车DNA”的高科技汽车产品已经实现了从概念车向可量产车型的过渡，它证明通用汽车对于未来汽车发展方向的探索是切实可行的。 

    雪佛兰Sequel是一款五人座的SUV。它拥有令人心动的设计风格，宽敞的内部空间和全铝制车身，设计结构符合美国所有的汽车安全标准。它的底盘低而厚，形似溜冰板，其上巧妙地安装了驱动系统、制动系统、燃料电池堆和车载储氢系统。 

    和其它燃料电池车相比，雪佛兰Sequel加满氢燃料后，续驶里程可达空前的480公里。它的动力性能也非常出色，从静止加速到100公里／小时只需10秒，并且比传统汽车制动距离更短。事实上，雪佛兰Sequel在许多方面的表现都比传统汽车更胜一筹——它更迅速、更平稳、更美观、更安全，也更便于生产；它在冰雪或颠簸路面拥有传统汽车无可比拟的操控性。所有这些，都加强了人们对“氢燃料电池车从实验室驶上公路”的信心。

    Saab萨博生态动能车

    与用石油生产的汽油相比，生物乙醇在燃烧时释放到大气中的二氧化碳要少得多，最高可使二氧化碳的排放量比矿物汽油减少90％。而且，它是一种可再生能源，主要从农业作物中提取。

    Saab萨博生态动能车不仅更为环保，还拥有更好的动力性能。由于生物乙醇的辛烷值比汽油要高得多（辛烷值RON达104），具有更好的抗震性能，因此特别适合用于涡轮增压引擎。Saab萨博生态动能车采用先进的涡轮增压技术，充分发挥了混合燃料的优势。它的动力输出可达180马力（同排量汽油车型仅有150马力），最大扭矩为280N?m（同排量汽油车型仅有240N?m），其从静止加速至100公里/小时仅需8.5秒。

    Saab萨博 9-5生态动能车的另一可贵之处在于其实用性，每次加油后，性能优异的Saab萨博Trionic发动机管理系统即可感测油箱中的生物乙醇与汽油的混合比例，从而对发动机进行调节。这意味着Saab萨博 9-5生态动能车在没有乙醇燃料时也可使用汽油作为燃料，因而具有出众的适应能力。

    土星Vue混合动力车

    通用汽车在今年初的底特律汽车展上，推出了土星Vue混合动力车的量产车型。它不仅可节省高达约20%的燃油，而且首次使用了更为经济的全新混合动力系统。

    作为一款紧凑型SUV，土星Vue混合动力车采用了先进的电子控制技术和独特的电机/发电机一体化技术，搭配2.4升可变气门正时的四缸发动机和4速自动变速箱。创新的混合动力系统最大输出功率可达127 千瓦（170 马力），动力性能显著高于搭配2.2升发动机的（106千瓦）同款车型。

    土星Vue混合动力车主要通过以下途径节省燃油：

    在汽车停止时自动关闭引擎以减少怠速运转

    在放开刹车踏板后立即自动重新起动发动机

    在汽车减速过程中提早切断燃油

    在减速过程中回收刹车能量，给镍氢电池充电（再生式制动）

    高效地对先进镍氢电池进行智能充电

    该车型的混合动力系统还能在启动或急加速时，通过电机/发电机提供额外动力。土星Vue混合动力车能自动控制包括空调系统在内的所有附加功能。它还提供了两个操作模式以实现经济与舒适之间的灵活切换：经济模式限制空调以节省燃油，而另一模式则最大程度为驾乘者营造舒适感受。

    土星Vue混合动力车自今年夏季开始在美国销售，它以广受欢迎的土星Vue为基础，外观和内饰都更具特色。在美国，消费者为土星Vue混合动力系统所需支付的额外费用低于2000美元，其整车售价（基本型）低于23,000美元。这意味着土星Vue 混合动力车是美国市场中价格最具吸引力的混合动力SUV，它使更多消费者能够享有混合动力技术带来的好处。