就购车成本而言，它不仅与车价有关，还和付款方式有关。毕竟，能够一下子拿出十几万的人不多，而就算是有这个经济实力，一口气付出一大笔资金来购车也会损失许多投资机会。因此，付款方式也成为精明的理财人购车时考虑的一个因素。

    前几年，贷款购车热了一阵子，但是向银行贷款毕竟手续繁琐，还需要抵押品。而如果向汽车金融公司贷款，尽管它具有低门槛、期限长、低月供的特点，但由于目前中国的信用体系尚未建立完善，其审批手续有时反而会比银行更加严格，这就限制了它的优势的发挥。如何用最便捷又合算的方式，帮助消费者圆一个轿车梦，成为汽车金融业务发展的突破点。

    正是在这种情况下，上海大众携手大众汽车金融（中国）借助金九银十的东风，推出了“弹性信贷购车计划”，从中国消费者的实际情况入手，提供了一种月供更低、还款方式更加灵活的车贷方案，使消费者能够“花明天的钱，开今天的车”。　　

　　据上海大众和大众汽车金融中国相关人士介绍，所谓的弹性信贷，是由三部分组成，即首付、月供和弹性尾款，而这项计划最特别的地方就是它灵活的尾款还款方式。消费者在支付了首付之后，余款可以一分为二，一部分以月供的形式还款，消费者可以选择在13-48个月内分期付清；另外一部分是不高于贷款额25%的尾款，在贷款到期时有多种付款方式供选择：消费者可以一次性结清尾款，也可以进行对尾款的展期，即在12个月内付清这笔尾款，还可以将该贷款车辆在经销商处进行二手车置换，用置换款项还清弹性尾款并支付新车首付，即可享用新车。在弹性信贷中，消费者可以享受最长为4年的贷款期限，月供款跟传统贷款相比每月少付了15%-20%，投资更具灵活性，而且其贷款申请流程也简便快捷，客户只需要负担车款和贷款的利息，没有担保费和第三方等费用。 　　

　　举一个简单的例子，如果你参加“弹性信贷购车计划”购买一款18.38万元的领驭2.0，首付只需30%，即55，140元；剩下的70%即128，660元中，除掉25%的尾款即32，165元外，其余的部分如果选择48个月的分期付款方式来支付，那么每个月只要还款2，642元。4年后，你可以选择把这辆车作为二手车置换给经销商，还清尾款，并将其余的款项支付新车的首付；或者再把这32，165元分期，在12个月内还清。这种全新的贷款理念大大减轻了消费者的月供压力，提供了更大的财务空间。而如果按照这样的方式购买9.38万元的POLO劲情1.4L，每个月的还款额还不到1，400元。

　　据了解，目前上海大众正联手大众汽车金融中国积极培训经销商，力求将经销商店内的销售顾问培养成为专业的汽车金融销售顾问，为消费者提供一站式的专业贷款购车服务。 　　

　　本次上海大众联手大众汽车金融中国推出的“弹性信贷”，在中国的汽车金融市场是一个创新的汽车金融产品。它表明，中国车市的竞争已经不仅仅是产品的竞争了，战火已经逐步蔓延到包括服务、金融、保险等相关的业务链。在这方面，上海大众可说是先行了一步。从积分抵扣现金的上海大众龙卡的推出，到灵活支付的弹性信贷业务的开展，上海大众在汽车金融的运作上已经越来越成熟，其营销服务品牌“TECHCARE大众关爱”的“用心更专业”由此也可见一斑。而这种专业化的营销服务运作，也势必加大企业在市场竞争中的砝码。